В сентябре 2018 года трафик деловых самолетов, летающих в США, Канаде и Карибском бассейне, упал на 5,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года
По данным Argus International, в сентябре 2018 года трафик деловых самолетов, летающих в США, Канаде и Карибском бассейне, упал на 5,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это произошло в основном из-за влияния урагана Флоренция и Дня Труда. Компания предсказывала увеличение трафика в сентябре на 1%, и несмотря на реальную ситуацию в сентябре, в октябре прогнозирует рост на 2,2%.
Но фоне мрачных результатов, полеты долевых самолетов в прошлом месяце оставались в положительной зоне, поднявшись на 1,1% по сравнению с прошлым годом. Однако на этом хорошие новости заканчиваются. Частный трафик по Part 91 упал на 3,1%, в то время как чартеры по Part 135, которые в значительной степени поддерживали трафик бизнес-авиации в Северной Америке в течение последних нескольких лет, упал на 10%.
В прошлом месяце активность по всем категориям воздушных судов снизилась. Полеты на легких бизнес-джетах по сравнению с прошлым годом снизились на 8,1%, за ними следуют большие джеты (-6,8%), турбовинтовые (-4,7%) и средние джеты (-2,5%).
Единственный прирост в отдельных категориях в прошлом месяце был в сегменте долевого владения легких и средних бизнес-джетов, которые поднялись на 4,7% и 7,9% соответственно. Между тем, полеты крупноразмерных джетов в долевом владении пострадали больше всего, упав на 24,6%. Еще одно двузначное падение было связано с трафиком чартерных самолетов, который упал на 16% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
