Согласно ежегодному прогнозу ARGUS TRAQPak, в 2025 году трафик частных джетов в Северной Америке увеличится на 0,2%. Это равно примерно 3,4 млн рейсов. В январе, марте, июне, июле, августе и ноябре ожидается рост. Сентябрь, по прогнозам, останется без изменений.
Ожидается, что январь станет лучшим месяцем для отрасли с ростом на 5,2% в годовом исчислении, а в июле прогнозируется рост на 1,4%. В марте и августе активность увеличится на 0,7%, а в июне – на 1,0%. Ожидается, что февраль станет худшим месяцем с падением на 3,8%. Также в минусе окажутся май с падением на 1,5% и апрель, где ожидается снижение на 0,8%.
ARGUS называет свой прогноз «практически без изменений». «Бизнес-авиация, похоже, наконец-то вошла в нормальное русло после всех взлетов и падений, связанных с Covid, поскольку последние два года были довольно стабильными», - пишет ARGUS.
Что касается перспектив развития бизнес-авиации на 2025 год, аналитики ARGUS говорят: «Сейчас самый большой вопрос в активности в Северной Америке, вероятно, связан с замещением трафика Part 135 (чартерные рейсы и карточные программы), который постоянно сокращается, на Part 91 (полеты владельцев/корпоративных летных отделов)».
В то время как ARGUS также отмечает вопросы о будущем Европы и нестабильности сегмента крупноразмерных джетов, «в целом дела в бизнес-авиации идут хорошо».
