В Нижнем Новгороде все-таки должен появиться Центр деловой авиации
В середине прошлой недели Администрация Нижнего Новгорода выдала разрешение ОАО «МАНН» на подготовку проекта планировки и межевания территории, прилегающей с восточной стороны к аэропорту в Автозаводском районе города. Об этом сообщается в документах городской администрации.
Согласно постановлению от 10 октября 2012 года, на основании Градостроительного кодекса РФ, Устава Нижнего Новгорода, решений инвестиционного совета при губернаторе Нижегородской области от 4 июля 2012 №№8248-134-5616, 8249-134-5617, 8250-134-5618, 8252-134-5619 и в связи с обращением открытого акционерного общества «Международный аэропорт Нижний Новгород» от 7 сентября 2012 года №211-2213, администрация города разрешила предприятию подготовку проекта планировки и межевания данной территории.
Также в документе указано, что проект для утвержденияен быть представлен в департамент градостроительного развития и архитектуры администрации Нижнего Новгорода не позднее одного года со дня издания настоящего постановления.
По словам министра инвестиционной политики Нижегородской области Наталии Казачковой, МАНН подал на инвестсовет 6 заявок на предоставление земельных участков общей площадью 177 га. В числе них, заявка на строительство ангара и площадки для обслуживания деловой авиации, зданий по обслуживанию транспорта и сооружений аэропорта, контрольно-пропускного пункта и зданий аэропортовых служб, многоуровневой парковки, парковки. На эти нужды выделен земельный участок площадью 213,931 тыс. кв. м. Объем инвестиций - 1,685 млрд. рублей. 35% средств на развитие аэропорта - собственные средства компании, 65% - заемные.
Генеральный директор ОАО «МАНН» Александр Синельников сообщил журналистам, что компания установила сроки реализации работ по развитию аэропорта от 5 до 49 лет.
В отношении строительства Центра деловой авиации конкретных сроков указано не было. Вместе с тем, в настоящее время аэропорт Нижнего Новгорода входит в пятерку крупнейших воздушных гаваней страны по обслуживанию рейсов бизнес авиации. В среднем через него проходит 10-15 взлетно-посадочных операций в день.
