Москва отказала аэропорту Пулково в предоставлении режима «открытое небо» по пятой свободе воздушного пространства
Как стало известно «Ъ», Москва отказала аэропорту Пулково в предоставлении режима «открытое небо» по пятой свободе воздушного пространства. Помощник президента РФ Игорь Левитин поддержал позицию Минтранса о «преждевременности» введения данной меры и предложил городу развивать аэропорт за счет базового перевозчика - авиакомпании «Россия». Эксперты считают, что это решение было вполне ожидаемым и связано оно с «непримиримой позицией силовых ведомств».
Как ранее писал «Ъ», в августе текущего года транспортный блок Смольного, возглавляемый вице-губернатором Игорем Албиным, направил обращение помощнику президента РФ Игорю Левитину с просьбой предоставить аэропорту Пулково режим «открытого неба» по пятой свободе воздушного пространства, позволяющий иностранным авиакомпаниям летать в Петербург вне зависимости от условий двусторонних соглашений об авиасообщении с Россией, а также выполнять транзитные рейсы с третьими странами через Петербург, где перевозчики смогли бы брать на борт новых пассажиров.
Однако, как и на все предыдущие просьбы о либерализации воздушного пространства в Пулково, Москва ответила отказом. В частности, помощник президента Игорь Левитин поддержал позицию Минтранса о «преждевременности» введения режима «открытого неба» в аэропорту Пулково. И рекомендовал Смольному «осуществлять дальнейшее развитие аэропорта в связи с развитием маршрутной сети и операционной деятельности базового авиаперевозчика - авиакомпании «Россия».
На сегодняшний день режим «открытого неба» работает в трех российских аэропортах: Владивостока (с ноября 2011 года), Сочи (временно: с ноября 2014 года до начала летнего расписания 2016 года) и Калининграда (с декабря 2014 года до окончания летнего сезона 2016 года).
Руководитель аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев связывает отказ властей предоставить Пулково режим «открытого неба» с «жесткой и непримиримой позицией силовых ведомств». «Такое решение в свете последних событий было вполне ожидаемым. Говорить о динамичном развитии аэропорта Пулково пока не приходится, как и о перспективе введения 72-часового безвизового режима», - считает аналитик.
Источник: Коммерсантъ - Санкт-Петербург
Как ранее писал «Ъ», в августе текущего года транспортный блок Смольного, возглавляемый вице-губернатором Игорем Албиным, направил обращение помощнику президента РФ Игорю Левитину с просьбой предоставить аэропорту Пулково режим «открытого неба» по пятой свободе воздушного пространства, позволяющий иностранным авиакомпаниям летать в Петербург вне зависимости от условий двусторонних соглашений об авиасообщении с Россией, а также выполнять транзитные рейсы с третьими странами через Петербург, где перевозчики смогли бы брать на борт новых пассажиров.
Однако, как и на все предыдущие просьбы о либерализации воздушного пространства в Пулково, Москва ответила отказом. В частности, помощник президента Игорь Левитин поддержал позицию Минтранса о «преждевременности» введения режима «открытого неба» в аэропорту Пулково. И рекомендовал Смольному «осуществлять дальнейшее развитие аэропорта в связи с развитием маршрутной сети и операционной деятельности базового авиаперевозчика - авиакомпании «Россия».
На сегодняшний день режим «открытого неба» работает в трех российских аэропортах: Владивостока (с ноября 2011 года), Сочи (временно: с ноября 2014 года до начала летнего расписания 2016 года) и Калининграда (с декабря 2014 года до окончания летнего сезона 2016 года).
Руководитель аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев связывает отказ властей предоставить Пулково режим «открытого неба» с «жесткой и непримиримой позицией силовых ведомств». «Такое решение в свете последних событий было вполне ожидаемым. Говорить о динамичном развитии аэропорта Пулково пока не приходится, как и о перспективе введения 72-часового безвизового режима», - считает аналитик.
Источник: Коммерсантъ - Санкт-Петербург
