Второй крупнейший лондонский аэропорт бизнес-авиации London Biggin Hill планирует по итогам года обновить собственный рекорд по трафику. Менеджмент аэропорта спрогнозировал по итогам 2022 года в более чем 26000 рейсов. Прошлый рекорд, зафиксированный в 2019 году, составлял около 19000 рейсов.
В администрации аэропорта объясняют столь успешные показатели решением Biggin Hill не закрываться во время пандемии Covid. Именно это помогло аэропорту увеличить преимущества перед конкурентами. Свой вклад в успех компании вносят те, кто впервые выходит на рынок бизнес-авиации. Попав в тупик из-за сбоев у коммерческих авиакомпаний, многие путешественники, которые могли позволить себе такие расходы, предпочли простоту прибытия в частный терминал и посадки на частный самолет, который они считали более безопасным на фоне Covid-19, чем коммерческий авиалайнер.
«Даже когда карантинные ограничения были сняты, международные перевозчики начали в короткие сроки отменять рейсы и отказываться от убыточных маршрутов, поэтому многие из ранее лояльных пассажиров, которым был нужен надежный вид авиаперелетов для отдыха или бизнеса, навсегда переключились на частную авиацию», - поясняют в компании.
Крупные инвестиции в аэропорт также сыграли ключевую роль в привлечении бизнеса. «Мы добились больших успехов за удивительно короткое время. Если оглянуться всего на пять лет назад, мы стали совершенно другим аэропортом. Исчезли полеты авиации общего назначения, теперь Biggin Hill занимается исключительно бизнес-авиацией».
Развитие инфраструктуры заняло центральное место в стратегическом плане аэропорта с целью привлечения в Biggin Hill Airport не только пассажиров деловых самолетов, но и арендаторов, которые могут предложить высококачественные сторонние услуги. У Biggin Hill уже внушительный состав резидентов. К ним относятся гоночный гигант Формула-1, вертолетный оператор и провайдер технического обслуживания Castle Air, чартерный оператор и управляющая компания Zenith, дистрибьютор и сервисный центр Pilatus и Tecnam Aircraft Oriens, наземный хендлер Jetex. Компания Bombardier, якорный арендатор, недавно завершила строительство комплекса ТОиР в аэропорту. На EBACE в мае было объявлено, что Jetex со штаб-квартирой в Дубае заменит Signature в качестве арендатора VIP-терминала. Объект с ребрендингом должен открыться в следующем месяце.
Инфраструктурные планы также включают строительство третьего ангара, принадлежащего аэропорту, работы по которому планируется начать во втором квартале 2023 года. Работа над проектом строительства ангара стоимостью 4 млн фунтов для Oriens должна начаться в ближайшие недели. На этом объекте будут предоставляться услуги по техническому обслуживанию и ремонту самолетов Pilatus и Tecnam.
Компания Castle Air, которая управляет популярным вертолетным шаттлом в центр Лондона, расширяет свой сервисный центр, и есть планы построить VIP-терминал, который заменит существующее главное здание аэропорта 1950-х годов. «Мы находимся на стадии проектирования, но надеемся со временем поделиться подробностями», - комментируют в Biggin Hill Airport.
