Недавно назначенный глава подразделения Airbus Corporate Helicopters (ACH) Николя Болтухин заявил, что рассчитывает на продолжение стабильного роста этого направления по мере того, как оно готовится вступить во второе десятилетие своей деятельности.
«Airbus – единственный авиастроительный концерн, предлагающий специализированную линейку воздушных судов для частной и деловой авиации, включающую как самолёты, так и вертолёты», - отметил Николя Болтухин в ходе пресс-конференции, посвященной его назначению. «Подразделение ACH демонстрирует уверенный рост: средний показатель увеличения объёмов составляет 20% в год, портфель заказов насчитывает почти 700 воздушных судов, число клиентов постоянно растёт, а география партнёрских проектов охватывает весь мир».
Болтухин сменил на этом посту Фредерика Лемоса. Лемос возглавлял ACH, специализированный бренд Airbus Helicopters, ориентированный на сегмент частной и деловой авиации, с момента его основания в 2017 году.
В прошлом Николя Болтухин – пилот армейской авиации Франции. Он пилотировал вертолёт Gazelle, специализируясь на задачах по борьбе с бронетехникой. До перехода к полётам на самолётах в рамках службы он также работал инструктором. Его карьера в коммерческом секторе началась с работы личным пилотом у предпринимателя, после чего он занял пост генерального директора компании Oya Vendée Hélicoptères. В 2022 году Болтухин присоединился к команде Airbus Helicopters в качестве менеджера по маркетингу модели H160, а в сентябре 2026 года перешёл на свою нынешнюю должность.
По словам нового руководителя, цель ACH – обеспечить клиентам эксклюзивный опыт владения техникой: от первого обращения до непосредственно эксплуатации и сервисного обслуживания.
В линейку продукции входят модели ACH125, ACH130, ACH135, ACH145, ACH160 и ACH175. Все они отличаются отделкой салона премиум-класса и возможностью реализации индивидуальных решений по заказу клиента. В марте на выставке Verticon компания ACH представила модель ACH140, получив заказы от клиентов на трёх ключевых региональных рынках (США, Европа и Бразилия) на этот перспективный лёгкий двухдвигательный вертолёт Airbus. Первые поставки ожидаются в 2030 году.
«Рынок реагирует весьма позитивно, и большая часть слотов для первых поставок уже раскуплена», - отметил Болтухин. «Мы уже работаем над следующим этапом – периодом 2030-2031 годов – и готовим новую главу в истории ACH140».
Северная Америка и Европа традиционно являются сильными рынками для ACH, а Ближний Восток и Латинская Америка рассматриваются как направления для будущего роста.
«Мы уделяем этим двум рынкам повышенное внимание, и я уверен, что наши конкуренты смотрят в том же направлении, что и мы», - сказал Болтухин.
Говоря о будущем лимитированной серии вертолётов Aston Martin H130, глава ACH подтвердил, что из запланированных к производству 30 машин осталось реализовать три. Он упомянул, что в разработке находятся «некоторые проекты» по продолжению этой инициативы, однако не стал вдаваться в подробности.
