"Базовый элемент" Олега Дерипаски может привлечь к управлению компанией "Аэропорты Юга" ее международного партнера - Changi Airports International, управляющую одним из самых современных в мире аэропортом Сингапура и давно пытающуюся закрепиться в России.
"Базовый элемент" Олега Дерипаски может привлечь к управлению компанией "Аэропорты Юга" ее международного партнера - Changi Airports International, управляющую одним из самых современных в мире аэропортом Сингапура и давно пытающуюся закрепиться в России. Правда, первый российский проект Changi, которая собиралась управлять реконструированным терминалом Шереметьево-1, закончился ничем.
Как заявила вчера изданию гендиректор "Базового элемента" Гульжан Молдажанова, холдинг "Аэропорты Юга" может быть передан в управление сингапурскому аэропортовому оператору Changi Airports International. "Мы не исключаем, что можем подписать договор с Changi на управление нашими аэропортами,- сказала она.- Такие контракты Changi обычно подписывает на пять-шесть лет, и одним из их обязательных условий, как правило, является то, что после окончания контракта управление аэропортом должен взять на себя или менеджер Changi, или специалист, который обучался работать по их программе".
В "Базэле" уточнили, что помимо передачи "Аэропортов Юга" в управление Changi обсуждается вариант, при котором сингапурская компания будет просто консультировать "Аэропорты Юга". В любом случае, у компаний уже есть один совместный проект - они участвуют в составе одного консорциума в конкурсе на право управления аэропортом Пулково.
Холдинг "Аэропорты Юга" включает в себя четыре аэропорта в Краснодарском крае: Сочи (Адлер), Краснодар, Анапа и Геленджик, а также авиакомпанию "Авиалинии Кубани". Выручка в 2007 году, по собственным данным, составляет $287 млн.
Сингапурский Changi позиционируется в качестве крупнейшего хаба в Тихоокеанском регионе, в 2007 году обслужил более 36 млн человек. С введением в строй третьего терминала в 2008 году пропускная способность аэропорта увеличится до 70 млн пассажиров в год,- уточняет газета.
Источник:"Коммерсантъ"
Как заявила вчера изданию гендиректор "Базового элемента" Гульжан Молдажанова, холдинг "Аэропорты Юга" может быть передан в управление сингапурскому аэропортовому оператору Changi Airports International. "Мы не исключаем, что можем подписать договор с Changi на управление нашими аэропортами,- сказала она.- Такие контракты Changi обычно подписывает на пять-шесть лет, и одним из их обязательных условий, как правило, является то, что после окончания контракта управление аэропортом должен взять на себя или менеджер Changi, или специалист, который обучался работать по их программе".
В "Базэле" уточнили, что помимо передачи "Аэропортов Юга" в управление Changi обсуждается вариант, при котором сингапурская компания будет просто консультировать "Аэропорты Юга". В любом случае, у компаний уже есть один совместный проект - они участвуют в составе одного консорциума в конкурсе на право управления аэропортом Пулково.
Холдинг "Аэропорты Юга" включает в себя четыре аэропорта в Краснодарском крае: Сочи (Адлер), Краснодар, Анапа и Геленджик, а также авиакомпанию "Авиалинии Кубани". Выручка в 2007 году, по собственным данным, составляет $287 млн.
Сингапурский Changi позиционируется в качестве крупнейшего хаба в Тихоокеанском регионе, в 2007 году обслужил более 36 млн человек. С введением в строй третьего терминала в 2008 году пропускная способность аэропорта увеличится до 70 млн пассажиров в год,- уточняет газета.
Источник:"Коммерсантъ"
