Bombardier Aerospace объявила, что первый бизнес-джет с новой авионикой Vision Flight Deck поставлен заказчику, причем в соответствии с графиком
Bombardier Aerospace объявила, что первый бизнес-джет с новой авионикой Vision Flight Deck поставлен заказчику, причем в соответствии с графиком. Владельцем нового Global 5000 стал трехкратный Чемпион мира гонок Формула 1 Ники Лауда, который является давним клиентом Bombardier. Самолет был передан ему на специальной церемонии в центре завершения Bombardier в Дорвале, Канада.
По словам президента Bombardier Business Aircraft Стива Ридольфи, разработка новой кабины экипажа Vision Flight Deck стала результатом многолетних совместных усилий с партнером по авионике компанией Rockwell Collins. Впервые в отрасли реализована и сертифицирована технология синтетического зрения на Head-Up Display (HUD). «Мы очень рады разделить это важное событие с нашим давним клиентом Ники Лаудой, который к тому же сам является пилотом и, несомненно, оценит расширенные возможности самолета», добавил глава Bombardier Business Aircraft. Bombardier Aerospace и Rockwell Collins первыми смогли ввести в строй технологию синтетического зрения на HUD, которая реализована в кабине экипажа Vision Flight Deck на базе авионики Pro Line Fusion. Новая авионика для бизнес-джетов Global получила сертификат EASA 20 февраля 2012 года, FAA сертифицировала ее 29 февраля 2012 года, а Министерство транспорта Канады – 3 июня 2011 года.
«Я очень рад стать первым, кто владеет и летает на Global 5000 с Vision Flight Deck», сказал Ники Лауда. «Летать на самолете Global - ни с чем не сравнимое ощущение, и я уверен, что новая кабина экипажа будет не только соответствовать, но превосходить, все мои ожидания».
Трехкратный Чемпион мира Формулы 1 Ники Лауда давно связан с авиацией. Он был основателем компании Air Lauda в 1979 году, а в 2003 году он создал FlyNiki, которая в настоящее время является второй по величине авиакомпанией в Австрии. Global 5000 стал последним в ряду деловых самолетов Bombardier, которыми владел и которые освоил как пилот Ники Лауда. До недавнего времени он летал на Challenger 300.
Кабина экипажа Vision Flight Deck будет устанавливаться на Global 5000 и Global 6000.
