По предварительной информации, Hawker Beechcraft получит в 2011 году рекордные убытки в размере около $ 481,8 млн., в то время как в 2010 году убыток составил $173,9 млн.
По предварительной информации Hawker Beechcraft получит в 2011 году рекордные убытки в размере около $ 481,8 млн., в то время как в 2010 году убыток составил $173,9 млн. Эти убытки включают в себя $ 304,9 млн. средств, потраченных на реструктуризацию, но без учета обесценения активов. В 2010 году подобные издержки составляли $ 40,5 млн. Однако, эти цифры основаны на предварительной информации, так как компания не смогла подготовить годовой отчет к назначенному сроку – 31 марта 2012 г. Производитель обещает, что окончательный отчет будет опубликован 12 апреля. Hawker Beechcraft в конце прошлой недели разослала уведомление о том, что компания ведет переговоры со своими кредиторами по ключевым позициям в отношении комплексной рекапитализации. «И если компания окажется не в состоянии разработать план и провести всеобъемлющую реструктуризацию, или обеспечить достаточную ликвидность для поддержания деятельности, то нет никаких гарантий того, что компания сможет продолжить работу в качестве действующего предприятия», говорится в этом заявлении. Компания также ожидает, что в годовой отчет будет включена пояснительная записка независимой аудиторской компании.
На прошлой неделе The New York Times и Reuters распространили информацию о том, что производитель готовиться к процедуре банкротства по Главе 11 Кодекса о банкротстве США.
Комментируя несвоевременную подачу годового отчета, генеральный директор Hawker Beechcraft Стив Миллер сказал, что большинство финансовых проблем компании, которое будет отражено в годовом отчете, показывает состояние компании на 31 декабря 2011 года. С того времени руководство производителя начало агрессивную политику выхода из кризиса, которая уже дала некоторые результаты. Достигнутое на прошлой неделе соглашение с кредиторами дало компании дополнительную ликвидность. И именно эти переговоры повлияли на срок выхода годавого отчета.
Кроме того, задержка может быть связана с проблемами внедрения новой корпоративной системы отчетности SAP и трудностями в удержании и найме квалифицированных бухгалтеров и финансовых специалистов. Так, в феврале компанию покинул Кирстен Барток, вице-президент по финансированию клиентов и корпоративному развитию.
Чтобы решить проблемы внедрения системы отчетности, Hawker Beechcraft уже наняла компанию Alvarez & Marsal, которая специализируется на реструктуризации.
