Falcon SMS по размерам будет больше Falcon 2000 и заменит семейство Falcon 900
Dassault Falcon начал производство первых деталей прототипа своего перспективного суперсреднего бизнес-джета с рабочим названием Falcon SMS (Super-Mid-Size, но некоторые эксперты предполагают, что этот самолет будет назван на подобие нынешнего флагмана – Falcon 5X). Как сообщает AINonline, испытания будут проходить на предприятии Dassault в городе Аржантей, на северо-западе от Парижа.
Так, например, первая собранная кабина экипажа будет испытана на прочность при столкновении с птицами, а также подвергнется испытаниям при низких температурах с обледенением. Кроме того, готовится стенд для испытаний топливной системы бизнес-джета.
Проект двухдвигательного бизнес-джета с электродистанционной системой управления Falcon SMS был начат с чистого листа в 2007 г. Хотя программа Falcon SMS находится в активной фазе проектирования, о ее ходе можно судить только по инсайдерским сообщениям и информации от партнеров Dassault по этому проекту. Так, в конце ноября 2010 г., канадская компания Héroux-Devtek объявила о подписании контракта в Dassault Aviation на проектирование, производство, сборку, техническую поддержку и помощь в сертификации элементов и системы выпуска шасси для нового самолета. Также известно, что на начало 2011 года в аэродинамической трубе были завершены испытания основного аэродинамического облика самолета и зафиксированы внешние обводы. А недавно появилась информация о вероятном поставщике двигателей для нового самолета – Snecma предлагает свой новый мотор Silvercrest тягой 10-12 тысяч фунтов, который также будет установлен на Citation Longitude.
Falcon SMS по размерам будет больше Falcon 2000 и заменит семейство Falcon 900. Интересную версию относительно внешнего облика нового самолета выдвигает французский авиационный журнал Air&Cosmos - по мнению издания стреловидное крыло бизнес-джета будет иметь прямую переднюю кромку, а не кромку «двойной» стреловидности, как у нынешних самолетов Falcon.
Первый полет SMS намечен на 2014 году, а ввод в строй – в 2016 году. По словам президента Dassault Falcon Джона Росанваллона, сейчас компания работает с поставщиками по этому проекту, но еще не определено, когда будет сделано официальное заявление и озвучены характеристики этого бизнес-джета.
