На прошлой неделе Embraer Executive Jets приступил к производству первого опытного Legacy 450. Первой деталью, к изготовлению которой приступил производитель, стал элемент носовой части фюзеляжа
На прошлой неделе Embraer Executive Jets приступил к производству первого опытного Legacy 450. Первой деталью, к изготовлению которой приступил производитель, стал элемент носовой части фюзеляжа.
«Даже работая над Legacy 500, мы ждали этого события в программе Legacy 450», говорит Эрнест Эдвардс, президент Embraer Executive Jets. «Первый разрез металла для Legacy 450 является знаковым событием для всей программы и станет последним шагом на пути воплощения в реальность второго нашего революционного бизнес-джета».
Элемент носовой части фюзеляжа, которому выпала честь стать первым, был изготовлен их целого куска алюминиевого сплава на пятикоординатном фрезерном станке. Цифровой макет детали был «залит» в станок непосредственно с «конструкторского» сервера, что стало возможно благодаря применению современного программного обеспечения для проектирования CATIA V5. После завершения работы станка, деталь была проверена с помощью лазерной системы контроля качества и сверена с цифровым макетом.
Изготовление первой детали опытного Legacy 450 совершено после завершения в мае технико-экономического обоснования. Детальное проектирование и фаза утверждения проекта продолжается в настоящее время, а критический анализ проекта планируется завершить в конце августа.
Системы самолетов Legacy 450/500 тестировались в лабораториях в течение более 8000 часов, причем 2500 часов тестов проводились на испытательном стенде Iron Bird, предназначенном для проверки системы управления этих бизнес-джетов.
