Всего через три дня после получения сертификата, 10 сентября 2012 года, компания FlightSafety приняла в своем учебном центре в Саванне первую группу из 16 пилотов
Флагман Gulfstream Aerospace уже почти две недели пребывает в официальном статусе. И одобрение авиационными властями G650 дало возможность компании FlightSafety International начать переподготовку гражданских пилотов на этот тип самолета.
Всего через три дня после получения сертификата, 10 сентября 2012 года, компания FlightSafety приняла в своем учебном центре в Саванне первую группу из 16 пилотов, сообщает AIN. Они будут в течение 3,5 недель проходить начальную подготовку на G650. Для организации учебного процесса центр имеет в своем распоряжении два комплексных пилотажных тренажера, одобренных FAA, четыре графических пилотажных тренажера, а также штат из 14 летчиков-инструкторов. Один из этих тренажеров также имеет сертификацию EASA, а остальные должны получить ее до конца этого года.
FlightSafety в настоящее время строит еще два тренажера G650 и планирует ввести их в строй в 2014 году. В течение всего прошлого года компания осуществляла подготовку на тренажерах G650 заводских пилотов Gulfstream, а на графических тренажерах проводила тренинги по техническому обслуживанию этих бизнес-джетов.Графические пилотажные тренажеры G650 (graphical flight simulators (GFS)) FlightSafety имеют промежуточное одобрение FAA уровня C и поэтому они могут использоваться для подготовки заводских пилотов.
«Благодаря нашей тесной работе с Gulfstream, мы смогли продемонстрировать FAA, что тренажер работает так же, как и самолет, хотя самолет на тот момент не имел сертификата типа», отмечает Дэвид Давенпорт, вице-президент FlightSafety и генеральный менеджер центра в Саванне. В настоящий момент сертификация по уровню D этих тренажеров находится на рассмотрении в FAA.
Также недавно стало известно, что G650 скорее всего станет основоположником нового семейства самолетов Gulfstream Aerospace. Как сообщает Aviation Week, недавно Gulfstream подал в патентный комитет заявку о регистрации серии обозначений новых программ, от G180 до G890. И по мнению издания, следующий представитель нового семейства (скорее всего, это будет укороченная версия G650) уже прорабатывается конструкторами и будет представлен общественности в следующем году.
В России о своей готовности обслуживать G650 уже заявила компания Jet Aviation Vnukovo.
