В прошлом году «дочка» американского авиапроизводителя поставила почти на 50% меньше бизнес-лайнеров, чем годом ранее
Как стало известно BizavNews, дочерняя компания по производству деловых самолетов американского производителя Boeing – Boeing Business Jets в минувшем году не только не смогла повторить рекордные производственные показатели 2012 года, но и существенно снизила поставки самолетов – почти наполовину. Согласно данным GAMA за 2013 год, производитель поставил заказчикам лишь семь воздушных судов (пять BBJ и два BBJ2), что в денежном эквиваленте составило $ 340,5 млн.
Безусловно, что сама компания в ближайшее время выпустит собственный отчет по поставкам, где, помимо так называемых «зеленых» самолетов, указываются и полностью укомплектованные бизнес-джеты (но поставленные ранее). Однако такие цифры не совсем корректны. Тот же европейский Airbus Corporate Jets и его бразильский «коллега» Embraer дают данные только по «зеленым» лайнерам, а у Boeing Business Jets получается, что дважды указываются поставленные самолеты: завод-клиент, центр комплектации-клиент.
Напомним, что по итогам 2012 года Boeing Business Jets передал заказчикам 12 полностью оборудованных и готовых к эксплуатации самолетов BBJ, и еще 12 «зеленых» бизнес-джетов были отправлены в центры комплектации интерьеров, включая восемь самолетов BBJ 747-8. Тогда, Президент компании Стив Тейлор, комментируя итоги года, назвал успехи компании потрясающими и сообщил, что общая сумма поставок, осуществленных компанией в 2012 году, составила более 3 миллиардов долларов.
Пожалуй, самым важным событием для производителя в ушедшем году стала первая поставка нового BBJ787 Dreamliner. Всего компания имеет в портфеле 13 заказов на Dreamliner. А вот судьба BBJ747-8 практически решена. Даже несмотря на то, что в 2014 году стартовый клиент получит свой первый полностью укомплектованный лайнер, видимо серия в восемь машин, которая уже передана в «зеленом» варианте заказчикам, на этом и закончится.
