Embraer Executive Jets начинает поставки обновленного Phenom 100Е, первый из которых стал трехсотым самолетом этого типа
Подразделение по производству деловых самолетов компании Embraer - Embraer Executive Jets поставила заказчику свой 300-й самолет Phenom 100. Юбилейный Phenom 100 был передан аграрному холдингу Laticínios Bela Vista, базирующемуся в Бэла Виста де Гояс, в Центральной Бразилии, который славится своей молочной продукцией марки Piracanjuba (это второй самолет Phenom 100 для Laticínios Bela Vista).
Юбилейная поставка совпала с началом производства обновленной версии Phenom 100Е. Phenom 100 2014 модельного года получил многофункциональный внутренний интерцептор (он же воздушный тормоз) в качестве стандартного оборудования. Этот элемент был впервые продемонстрирован в августе 2013 года на латиноамериканской выставке LABACE 2013. Многофункциональный интерцептор может выполнять две функции – работать в качестве гасителя подъемной силы и воздушного тормоза. Он не только увеличивает сопротивление и снижает подъемную силу, но может быть использован для уменьшения горизонтальной скорости и увеличения скорости снижения при заходе на посадку. Все ныне эксплуатирующиеся самолеты Phenom 100 смогут получить новые возможности, пройдя модернизацию по сервисному бюллетеню. Также в новом самолете предлагаются одиннадцать улучшенных вариантов интерьера салона.
«Мы очень рады, что достигли этого рубежа уже через пять лет после начала эксплуатации самолетов Phenom 100. Мы благодарны нашим заказчикам, с которыми мы вместе отмечаем это достижение», - сказал Марко Тулио Пеллегрини, президент и исполнительный директор Embraer Executive Jets.
Phenom 100 был создан бразильской компанией Embraer и впервые поднялся в небо 26 июля 2007 года. От начала проектирования самолета Phenom 100 до вручения сертификата прошло менее четырех лет. В начале проектирования расчетная максимальная дальность полета Phenom 100 составляла 2148 км, во время сертификационных испытаний была получена величина 2182 км с 4 пассажирами и резервами топлива по NBAA IFR. Для взлета при максимальном взлетном весе самолету требуется полоса длиной 953 м, а в расчетах фигурировала величина 1037 м. Скороподъемность при повышенных температурах окружающей среды также превзошла расчетные значения. Посадочная дистанция по результатам сертификационных испытаний составляет 823 м, что на 92 м меньше расчетной величины.
Оснащенный двумя двигателями PW617F-E, самолет Phenom 100 по топливной эффективности также превзошел расчетные значения, на 3,6% на длинных маршрутах. Истинная воздушная скорость также оказалась выше расчетной. Самолет сертифицирован без ограничений, он способен летать днем и ночью, в условиях обледенения. По уровню шума Phenom 100 соответствует требованиям Главы IV ICAO. В самолете установлен полностью интегрированный набор бортового радиоэлектронного оборудования Garmin 1000.
Самолет рассчитан на четырех (или шесть) пассажиров и обеспечивает высокий уровень комфорта. Интерьер выполнен в сотрудничестве с инженерами из BMW Designworks USA. Интерьер пассажирского салона и коллекция материалов, из которых он изготовлен, также прошли сертификацию. Размеры салона относительно невелики: длина 3,35 м, высота 1,50 м и ширина 1,55 м, но продвигаться между креслами можно почти в полный рост, так как в полу и потолке предусмотрена ниша, увеличивающий высоту салона. Бортовые удобства включают центр отдыха, спутниковые коммуникации, платяной шкаф в задней части салона находиться туалетная комната. С конфигурацией, способной разместить до шести пассажиров (аэротакси), у Phenom 100 есть огромное багажное отделение вместительностью в 1,6 кубических метра, которая удобно транспортирует багаж пассажиров, сумки для гольфа, лыжи.
Напомним, что по итогам 2013 года Embraer передал заказчикам в общей сложности 119 бизнес-джетов: 90 легких самолетов и 29 самолетов с большой кабиной.
