По сообщению израильской компании, особенностью нового самолета станет низкие эксплуатационные расходы
Компания Israel Aerospace Industries (IAI) начала работы по проектированию небольшого административного реактивного самолета, который по расчетам должен обеспечить низкую стоимость рейса при дальности до 1300 миль (2400 км).
Израильская компания подтверждает только то, что небольшой джет предназначен для перевозки шести пассажиров, и что основные эксплуатационные расходы будут низкими. Производитель работает совместно с неназванным партнером, и к настоящему времени уже завершены работы по эскизному проектированию самолета.
Ранее IAI делал две попытки выхода на рынок бизнес-авиации, причем обе были в «нижнем» сегменте. Первая пришлась на конец 1990-х годов, когда тогдашний Israel Aircraft Industries подписал соглашение о сотрудничестве с американским стартапом Avocet о совместной разработке сверхлегкого самолета.
Двухдвигательный шестиместный ProJet должен был иметь возможность взлета и посадки на ВПП длиной 914 м (3000 футов). Расчетная скорость джета равнялась 365 узлов (675 км/ч), потолок – 41000 футов, а максимальная дальность – 1200 миль. Программа была остановлена в 2006 году, после того как Avocet не смогла обеспечить привлечение дополнительных партнеров, необходимых для завершения проекта.
Годом ранее, в 2005 году, IAI создала партнерство с компанией Aviation Technology Group из Колорадо для совместной разработки двухместного персонального джета. И этот проект также был закрыт через два года из-за отсутствия финансирования.
Однако, несмотря на неудачи, компания имеет давнее и плодотворное сотрудничество с производителем бизнес-джетов Gulfstream. IAI производит для Gulfstream средний G150 и суперсредний G280. Но непростая ситуация на рынке заставила компанию сократить производство этих моделей.
