Для нового самолета разрабатываются саблевидные, алюминиевые, пятилопастные пропеллеры
Компания Hartzell Propeller будет поставлять новые облегченные винты для модернизированного самолета Piaggio Aero – Avanti EVO. Для нового самолета разрабатываются саблевидные, алюминиевые, пятилопастные винты с широкой хордой диаметром 216 см (85 дюймов). В сочетании с изменениями в геометрии гондолы и выхлопной системы, внешний шум турбопропа будет ниже на 5 дБ, что соответствует снижению на 68%. В салоне шум снизится на 20% или 1 дБ.
«Значительное снижение шума Avanti EVO стало огромным техническим достижением для команды разработчиков Piaggio и Hartzell», - говорит исполнительный директор Piaggio Aero Карло Лольи. «Так как Piaggio Aero вступает в новый этап роста и развития, этот самолет станет идеальной отправной точкой, которая подкрепит будущий рост».
По словам разработчиков из Hartzell, чтобы достичь снижения шума пришлось снизить скорость вращения винтов с 2000 до 1800 оборотов в минуту, и при этом сохранить тяговые возможности пропеллеров. Также значительный объем работ направлен на тесты воздействия выхлопных газов на винты.
Прототип EVO к настоящему моменту налетал более 100 часов. Самолет стоимостью $ 7,4 млн. получит значительный пакет улучшений по сравнению с предшественником, в том числе обновленный и тихий салон, улучшенные функции безопасности, такие как антиблокировочная система тормозов, а также низкий расход топлива и увеличенную дальность полета. Первые поставки запланированы на конец 2014 года.
