Авиационные власти острова Аруба выдали сертификаты бразильским «малышам»
Бразильский авиапроизводитель Embraer получил долгожданный сертификат типа от авиационных властей острова Аруба (Department of Civil Aviation of Aruba (DCA Aruba)) на самолеты семейства Phenom (Phenom 100 и Phenom 300). В компании весьма позитивно восприняли эту новость. По мнению представителей Embraer, в настоящее время в мире эксплуатируется более 500 самолетов семейства Phenom (модель 100 и 300), а авиационный регистр острова Арубы входит в тройку самых популярных в мире. В настоящее время Phenom 100/300 сертифицирован более чем в 40 странах, среди которых Индонезия, Австралия, Дания, Франция, Марокко, Великобритания, ЮАР, ОАЭ и др.
«Сертификация авиационными властями острова – важный шаг для существенного увеличения продаж во всем мире. И уже сейчас мы получаем заказы от многих клиентов из разных стран на самолеты Phenom 100/300 в различных компоновках, начиная от корпоративных вариантов и заканчивая специальными версиями для авиационных школ, которые по тем или иным причинам предпочитают национальным регистрам префикс «Р4», - комментируют в компании.
Компания Embraer последовательно укрепляет присутствие на глобальном рынке деловой авиации, расширяя производственную линейку по всему спектру деловых самолетов — от особо легких самолетов до бизнес-лайнеров. Так Phenom 300 стал вторым (после сверхлегкого реактивного самолета Phenom 100) «чистокровным» бизнес-джетом в модельном ряду Embraer, созданным не на базе регионального самолета, а с чистого листа. При разработке модели Embraer учитывал не только потребности покупателей в области летно-технических и компоновочных характеристик (салон самолета разрабатывали дизайнеры BMW Group DesignworksUSA), но и растущую роль инициатив по защите окружающей среды: специалистам компании удалось снизить уровень выбросов Phenom 300 на 6% относительно первоначально заявленных характеристик.
Phenom 100 впервые поднялся в небо 26 июля 2007 года. В 2008 году Национальное агентство гражданской авиации Бразилии выдало сертификат типа Phenom 100. От начала проектирования самолета Phenom 100 до вручения сертификата прошло менее четырех лет. В начале проектирования расчетная максимальная дальность полета Phenom 100 составляла 2148 км, во время сертификационных испытаний была получена дальность в 2182 км с 4 пассажирами и резервами топлива по NBAA IFR. Для взлета при максимальном взлетном весе самолету требуется полоса длиной 953 м, а в расчетах фигурировала величина 1037 м. Скороподъемность при повышенных температурах окружающей среды также превзошла расчетные значения. Посадочная дистанция по результатам сертификационных испытаний составляет 823 м, что на 92 м меньше расчетной величины. Оснащенный двумя двигателями PW617F-E, самолет Phenom 100 по топливной эффективности также превзошел расчетные значения, на 3,6% на длинных маршрутах. Истинная воздушная скорость также оказалась выше расчетной. Самолет сертифицирован без ограничений, он способен летать днем и ночью, в условиях обледенения. По уровню шума Phenom 100 соответствует требованиям Главы IV ICAO.
Напомним, что по итогам 2013 года Embraer передал заказчикам в общей сложности 119 бизнес-джетов, при этом 53 самолета – в четвертом квартале. Всего же за 2013 год Embraer поставил 90 легких самолетов семейства Phenom и 29 самолетов с большой кабиной, на общую сумму $1,622 млрд.
