Cертификация самолета FAA и индийскими авиационными властями намечена на ближайшие недели, поскольку уже до конца года первые машины будут переданы клиентам из Индии и США
Европейское агентство авиационной безопасности EASA выдало сертификат типа двухмоторному турбовинтовому Piaggio Avanti EVO. Одобрение получено после обширной программы разработки и тестирования, осуществленной под наблюдением Управления гражданской авиации Италии и французского университета гражданской авиации ENAC. Как сообщается, сертификация самолета FAA и индийскими авиационными властями намечена на ближайшие недели, поскольку уже до конца года первые машины будут переданы клиентам из Индии и США.
EVO получил ряд существенных изменений по сравнению с предшественником Avanti II, которые направленны на повышение эффективности, снижение эксплуатационных расходов, обеспечение более высокого уровня комфорта для пассажиров. В число нововведений входят законцовки крыльев, мотогондолы нового дизайна и передние крылья другой формы, которые увеличивают скороподъемность на 10% и крейсерскую дальность полета на 3% (до 1770 морских миль).
Аэродинамические улучшения привели к росту потолка до 410 эшелона, уменьшению посадочной дистанции на 5% и взлетной дистанции на 2%. Машина получила пятилопастные саблевидные винты Hartzell, снижающие уровень внешних шумов на 68% - 5 dB(A), а внутренних – на 20% - 1 dB(A). EVO оснащается новым интерьером, созданным итальянскими дизайнерами и включающим двухзонный климат-контроль с большим количеством регулировок. В ближайшее время модель получит малообслуживаемые шасси, антиюзовую автоматику тормозов и новую цифровую систему управления.
