Юбилейный самолет был передан частному владельцу из США 15 декабря
Как стало известно BizavNews, 15 декабря 2014 года французский авиапроизводитель DAHER-SOCATA передал клиенту 700-й самолет семейства ТВМ. Обладателем юбилейного турбопропа ТВМ 900 стал частный американский клиент. Юбилейная поставка была осуществлена спустя 25 лет после запуска программы.
Первая версия семейства однодвигательных турбопропов TBM 700 стала первым серийным герметичным самолетом в этом классе. После нескольких эволюционных этапов, в июне 2004 года с конвейера сошел 300-й самолет этого типа, а в общей сложности выпущено 324 TBM 700.
Последняя модель производителя ТВМ 900 была запущена в серию в марте текущего года, и к настоящему моменту производитель поставил 35 самолетов стоимостью $3,7 млн. Самолет ТВМ 900 сохранил многие элементы конструкции и планер предшественника TBM 850, в том числе двигатель Pratt & Whitney Canada PT6A – 66D. Однако в новый самолет внесено 26 изменений. ТВМ 900 уже сертифицирован и может летать с максимальной крейсерской скоростью 611 км/час (330 узлов) на эшелоне (высоте полета) 28 000 футов. В экономичном крейсерском режиме полета самолет расходует 114 кг в час (37 галлонов в час) и с пятью пассажирами в салоне может пролететь дистанцию 3204 километра, что на 500 км дальше, чем у TBM 850.
Согласно данным компании, в 2013 году клиентам было передано 40 новых самолетов TBM 850, что на 5% превысило показатели 2012 года. По заявлению DAHER-SOCATA, увеличилась и доля производителя на рынке в своем сегменте с 18% в 2012 году до 20% в минувшем. Таким образом, французский производитель уже четвертый год подряд показывает положительные результаты по поставкам. Финансовые итоги года будут подведены через месяц.
В 2013 году большинство самолетов, поставленных производителем, получили клиенты из США (72%), немного увеличилась и доля Европы (10%).
«Европа занимает второе место после США по количеству зарегистрированных TBM 850. Совокупный европейский парк насчитывает свыше 40 единиц, основная часть которых базируется в Германии, Великобритании, Франции и Нидерландах. Есть и самолеты, зарегистрированные в Люксембурге, Италии, Польше, Швейцарии, Лихтенштейне, Болгарии, Австрии, на Кипре, на островах Гернси и Мэн. И мы очень надеемся, что эта тенденция будет продолжаться и в 2014 году», - комментируют в DAHER-SOCATA.
В странах Латинской Америки эксплуатируются примерно 7,5% мирового парка производителя. В минувшем году самолеты получали заказчики из Бразилии, Мексики и Чили. Впервые в 2013 году самолет был поставлен на Ближний Восток (Саудовская Аравия).
