Производитель планирует поставить 10, а продать, как минимум, 13 самолетов
Глава Boeing Business Jets (дочернее предприятие по производству деловых самолетов американского авиапроизводителя Boeing) Дэвид Лонгридж, который в прошлом году сменил на посту легендарного Стива Тейлора, весьма оптимистично оценивает возможности компании в текущем году. По прогнозам Лонгриджа, в 2015 году производитель сможет поставить клиентам десять самолетов, включая четыре Boeing 747-8 и два Boeing 787, и заключить контракты, как минимум, на тринадцать машин, в том числе на четыре широкофюзеляжных лайнера.
«Итоги первого квартала ярко иллюстрируют те тренды на рынке, о которых мы говорили еще в начале года. Наше подразделение смогло в первые три месяца 2015 года передать заказчикам три самолета, в том числе 777-300 и 787-8. Параллельно мы увеличиваем портфель заказов, но о конкретных клиентах и моделях самолета пока говорить преждевременно. Мы весьма довольны растущим спросом на «большие» машины и предметным интересом к семейству МАХ, который придет на смену BBJ линейки 737».
Комментируя текущие проекты, Лонгридж еще раз остановился на недавно анонсированном BBJ Combi, который, по мнению главы Boeing Business Jets, имеет все шансы стать некой «рабочей лошадкой» в правительственных парках многих стран. «Мы рассматриваем проект Combi, как принципиально новый подход в производстве бизнес-джетов универсального назначения. Благодаря наличию грузовой двери самолет становиться оптимальным для широкого круга применения, будь то правительственный пул небольшого государства, или в качестве флагмана для компаний, работающих в горнодобывающей, нефтяной и газовой промышленности. В салоне самолета предусмотрено не только классическое комфортное передвижение, но и возможность транспортировки техники. Впрочем, в настоящий момент компания только изучает потенциал нового продукта, на что может уйти несколько лет. Но мы ожидаем достаточно большую клиентскую базу на наш новый Combi», - резюмирует Лонгридж.
В 2014 году Boeing Business Jets поставил заказчикам десять самолетов, включая четыре B787-8, один B777-200LR, два BBJ 2 и один BBJ1.
