Итальянский производитель легкомоторных самолетов приступил к оценке возможности разработки двухместного самолета с турбовентиляторным двигателем
Итальянский производитель легкомоторных самолетов приступил к оценке возможности разработки двухместного самолета с турбовентиляторным двигателем. P JET будет предлагаться не только для АОН, но и для военных, которые смогут использовать машину для первоначального летного обучения. Согласно данным компании, первоначальные исследования показали, что производство реактивной модели «технически и экономически достижимо».
«Значительный прогресс, эффективность и надежность, достигнутые в разработке турбовентиляторных двигателей высокой двухконтурности, наряду с существенными достижениями в создании новых материалов, гарантируют возможность представления продукта P JET», - отмечается в релизе компании.
Предполагается, что реактивный самолет будет иметь конфигурацию с двигателем в отдельной гондоле на пилоне, вынесенном вверх за кабиной. Это обеспечит максимальную эффективность силовой установки, поскольку всасываемый воздух будет попадать в него без завихрений. Кроме того, такое расположение обеспечит более легкий доступ к мотору, облегчит демонтаж и установку при необходимости. Такое расположение безопаснее, так как в случае пожара пламя не сразу распространится на планер. Другой ключевой особенностью конструкции является разнесенное вертикальное оперение (Н-образное) на концах горизонтального оперения. По мнению специалистов Tecnam, такое решение позволит увеличить эффективность управления и устойчивость за счет экранирования горизонтальной поверхности. Tecnam предполагает, что кабина Р JET может быть как герметичной, так и нет, с кислородной бортовой системой. Как отмечают должностные лица компании, целью разработки станет сертификация самолета по нормам CS-23 и FAR 23.
Источник: Privat.aero
