Сейчас в эксплуатации находятся 26 вертолетов данного типа
Finmeccanica Helicopters сообщает о первой важной вехе в программе AW189. За два года с начала поставок общий парк новейших вертолетов налетал первые 10000 часов. Сейчас, по сообщению производителя, в мире эксплуатируются 26 машин (Великобритания, Дания, Малайзия, Катар, ОАЭ, Вьетнам и США). В настоящее время производитель имеет 150 заказов на вертолеты от двадцати клиентов из 14 стран. В текущем году ожидаются первые поставки AW189 в Россию, Китай и Бразилию.
AW189, который относится к промежуточному классу с максимальной взлетной массовой 8,3 тонны, оснастили двумя двигателями General Electric CT7-2E1, мощностью 2000 лошадиных сил каждый, оснащенными системой FADEC и встроенными пылезащитными устройствами, которые к тому же имеют еще и вспомогательную силовую установку Microturbo. Однако, главными достоинствами новой машины, обеспечивающими ей экономичный расход топлива, высокую крейсерскую скорость, а также большую дальность полета, являются новый аэродинамический дизайн корпуса, конструкция несущей системы и инновационный дизайн лопасти несущего винта. Именно эти конструкторские решения позволяют вертолету развивать крейсерскую скорость 269-287 км/ч. Но, наверное, самый главный плюс AW189 - дальность его полета. Ее будет достаточно, чтобы, скажем, долететь до буровой платформы, расположенной на расстоянии до 259 км от берега, с полной загрузкой и вернуться обратно (стандартная дальность полета - 904 км). Причем, все это можно будет сделать, перевозя до 2700 кг груза на внешней подвеске. Максимальная же дальность полета (с дополнительными баками) составляет 1111 км.
Европейский сертификат типа AW189 получил в феврале 2014 года. Российский сертификат типа был получен в августе прошлого года.
