Поставки деловых самолетов скорректировались, продажи – выросли
Компания Bombardier Business Aircraft, подразделение по производству деловых самолетов канадского авиапроизводителя Bombardier, отчиталась о производственных результатах за первый квартал текущего года. Согласно опубликованным данным, за первые три месяца 2016 года клиентам в общей сложности был поставлен 31 деловой самолет, включая один Learjet 70/75, 14 Challenger 350, два Challenger 650 и 14 Global 5000/6000. Эти показатели меньше, чем в аналогичном периоде 2015 года, когда клиенты получили 45 бизнес-джетов (девять Learjet 70/75, 14 Challenger 350, пять Challenger 605/ 650 и 17 Global 5000/6000). Однако по сравнению с прошлым годом удалось существенно увеличить портфель заказов (на 40 самолетов), главным образом за счет крупного заказа от неназванного клиента на 20 Challenger 350 стоимостью $534 млн.
В прошлом году подразделение Bombardier Business Aircraft получило доход в размере $6,996 млрд., по сравнению с $ 7,2 млрд. в 2014 году. При этом в 2015 году компания получила убыток $1,252 млрд. из-за списания около $ 1,4 млрд. после отмены программы Learjet 85.
В течение прошлого года канадский производитель поставил 199 бизнес-джетов. Поставки деловых самолетов Bombardier в прошлом году включали 73 Global 5000/6000, 68 Challenger 300/350, 25 Challenger 605/650, один Challenger 850 и 32 Learjet 70/75. Эти результаты были несколько меньше поставок в 2014 году – 204 самолета: 80 Global, 54 Challenger 300/350, 36 Challenger 605, 33 Learjet 70/75 и один Learjet 60XR (в 2014 году компания сняла с производства Learjet 60XR, а в декабре – Challenger 850). Продажи деловых самолетов в 2015 году также упали, со 181 самолета в 2014 году до 119 – в прошлом. После учета отмен заказов Learjet 85 и реструктуризации договоренностей с клиентами в третьем квартале, чистый объем продаж стал отрицательным, -21 бизнес-джет, по сравнению с чистыми заказами на 129 самолетов в предыдущем году. По состоянию на 31 декабря объем портфеля заказов на бизнес-джеты Bombardier составлял $17,2 млрд., что на $7 млрд. меньше, чем годом ранее.
Компания прогнозирует, что в текущем году поставки могут упасть почти на четверть, примерно до 150 деловых самолетов. Также будет уволено 500 человек на предприятиях, занятых в производстве бизнес-джетов.
