Gulfstream форсирует программу G600
Новый бизнес-джет компании Gulfstream Aerospace G600 впервые поднимется в воздух в четвертом квартале текущего года. Об этом в рамках ЕВАСЕ 2016 рассказал старший вице-президент направления программ, разработки и тестирования Ден Нейл. «Наша глобальная задача поднять в воздух самолет уже в этом году, вместо ранее запланированного первого квартала 2017 года. При этом сроки сертификации и стартовых поставок пока остаются прежними – 2018 и 2019 годы соответственно». Между тем, на первом прототипе продолжаются монтажные работы. Состыкованы фюзеляж, крылья и хвостовое оперение. В производстве находится и второй прототип.
Ранее Gulfstream Aerospace сообщил о «первом полете» на комплексном стенде «Iron Bird» G600. Пространственно и геометрически точная структура стенда, которая включает в себя приборное оборудование кабины, позволяет на земле в лабораторных условиях проводить тесты систем управления полетом и механических систем, включая шасси, тормозов и гидравлики. В течение 30-минутного первого полета на стенде G600 смоделированы руление, взлет и посадка, а также маневры и изменения по высоте и скорости полета.
G600 имеет дальность 6200 морских миль/11482 км на скорости в 0,85 Маха или 4800 морских миль/8890 км при 0,90 Маха. Максимальная эксплуатационная скорость составляет 0,925 Маха, такая же, как и у флагманов G650 и G650ER.
Самолет оснащен полностью новой системой управления с симметричными активными боковыми ручками управления Symmetry Flight Deck, интегрированными сенсорными дисплеями, усовершенствованной системой видения следующего поколения и авионикой Honeywell Primus Epic. Подобно G650 и G650ER бизнес-джет G600 имеет полностью цифровую трехосевую электродистанционную систему управления, которая включает защиту от выхода за эксплуатационные режимы полета, увеличивает устойчивость и имеет избыточность резервирования.
