Первый турбовинтовой самолет Avanti EVO, построенный в новом заводе Piaggio Aerospace, покинул сборочный цех
Как стало известно BizavNews, первый турбовинтовой самолет Avanti EVO, построенный в новом заводе Piaggio Aerospace, покинул сборочный цех и приступил к летным испытаниям. Машина с бортовым номером I-PDVS уже в сентябре будет передана заказчику.
Новый завод, расположенный в местечке Вилланова д'Албенга на севере Италии недалеко от французской границы, «обошелся» инвесторам в €140 млн. Завод размещен на территории Clemente Panero International Airport и имеет площадь в 127 тысяч кв.м. Здесь сосредоточено производство всего модельного ряда компании – Avanti EVO (всех модификаций, включая военные), а также беспилотных авиационных систем для наблюдения и разведки P.1HH Hammerhead, от изготовления деталей до окончательной сборки. Ранее производственные мощности производителя были сосредоточены в Генуе.
Сейчас в сегменте деловой авиации компания предлагает обновленный EVO. Третье поколение Avanti было запущено в мае 2014 года, и Piaggio надеется этим самолетом вдохнуть жизнь в программу, которая стала жертвой кризиса в бизнес-авиации. И вроде как результаты есть. Однако, напомним, что на прошлой неделе холдинг Mubadala, которому принадлежит Piaggio Aerospace, сообщил, что Карло Логли (Carlo Logli) уходит в отставку с поста исполнительного директора Piaggio Aerospace. Его заменит временный главный операционный директор компании Ренато Ваги.
Заявление было сделано через три недели после того, как итальянской производитель, опубликовал свой новый план развития. В соответствии с ним предполагается значительное изменение структуры портфеля Piaggio, чтобы позиционировать компанию в качестве ключевого поставщика оборонных продуктов и самолетов для специальных миссий.
Карло Логли продолжит работу в Piaggio, выступая в качестве старшего советника председателя компании Али Аль Яфэя и совета директоров.
По словам Али Аль Яфэя, настало время для нового генерального директора, чтобы воплотить в жизнь новый промышленный план для устойчивого будущего Piaggio. В конце июля производитель объявил о новом производственном плане, в котором компания сделает акцент на развитии военных программ. Это заявление сделано на фоне падения ежегодных поставок гражданской версии самолета P180 Avanti до однозначных чисел. В то же время компания развивает беспилотную версию самолета для патрулирования и разведки P.1HH HammerHead.
