EASA на этой неделе сертифицировало вертолет Robinson R44 Cadet
Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) на этой неделе сертифицировало вертолет Robinson R44 Cadet.
Планер Cadet, несущая система и силовая установка (Lycoming O-540-F1B5) такие же, как у проверенного R44 Raven I. При этом задние сиденья удалены обеспечивая достаточное пространство для груза. Максимальная взлетная масса была уменьшена до 2200 фунтов, а мощность двигателя снижена до 210 л.с. во взлетном режиме и до 185 л.с. в номинальном. Меньший вес и сниженная мощность обеспечивают увеличение запаса производительности на больших высотах и увеличивают межремонтный ресурс с 2200 часов до 2400 часов.
Для вертолета доступно разнообразное дополнительное оборудование, включая кондиционер, систему повышения устойчивости и автопилот, а также оборудование для обучения в режимах VFR или IFR. В настоящее время производитель принимает заказы со сроком поставки 10-12 недель.
Данные R44 Cadet:
- Взлетный вес - 2200 фунтов (998 кг)
- Вес пустого (включая масло и авионику) - 1432 фунтов (650 кг)
- Максимальный запас топлива (46,5 галлона) - 279 фунтов (126 кг)
- Вес пилота, пассажиров и багажа с полным запасом топлива - 489 фунтов (222 кг)
- Крейсерская скорость - до 110 узлов (127 миль/ч)
- Максимальная дальность (без резерва) - приблизительно 300 морских миль (550 км)
- Потолок при максимальном весе в зоне влияния земли - 8750 футов
- Потолок при максимальном весе вне зоны влияния земли - 5250 футов
- Скорость набора высоты - более 1000 футов в минуту
- Максимальная рабочая высота - 14000 футов
