Самолет FTV2 совершил свой первый полет в субботу, 4 марта
Компания Bombardier Business Aircraft объявила о начале летных испытаний второго опытного экземпляра Global 7000. Самолет FTV2 совершил свой первый полет в субботу, 4 марта. Это событие подтверждает успешное продвижение программы новейших бизнес-джетов Global 7000 и Global 8000.
FTV2, названный «The Powerhouse», предназначен для тестирования систем самолета, в том числе двигателей, электрических и механических систем. Все эти системы были первоначально проверены в первом полете, который продолжался 4 часа 28 минут. Данный полет выполнен на заводе компании в Торонто, в течение которого самолет поднялся на высоту 43000 футов (13106 метров).
«Успешный полет первого опытного экземпляра (FTV1) в ноябре 2016 года открыл путь к уверенному полету FTV2 в прошлые выходные», - сказал Мишель Уеллетт, старший вице-президент по программе Global 7000 и Global 8000. «Мы ориентированы на выполнение графика тестов и сертификации и продемонстрируем нашу способность добиваться результатов».
«Теперь у нас есть прототип для тестирования систем самолета. Данные, полученные с помощью FTV2, дополнят результаты, которые мы уже получили на испытательных стендах, в том числе на стенде интегрированных систем и от летных испытаний FTV1», - сказал Франсуа Каза, вице-президент по разработке продуктов и главный инженер Bombardier. «Мы на верном пути в нашей тестовой программе и очень довольны прогрессом и характеристиками наших прототипов».
В программе летных испытаний примут участие пять прототипов. Bombardier планирует передать первый самолет заказчику уже во второй половине 2018 года. Как отмечают аналитики, производитель имеет более 200 заказов на самолеты семейства Global, большая часть которых приходится на 7000. Стоимость самолета в ценах 2016 года составляет $ 72,5 млн.
Анонс программы семейства ультрадальних бизнес-джетов Global 7000 и 8000 состоялся в сентябре 2010 года. Global 7000 и 8000 имеют одинаковые двигатели GE Passport 20 тягой 16500 фунтов. Global 7000 по размерам больше своего собрата и имеет расчетную дальность 7300 морских миль (10 пассажиров, экипаж из четырех человек и скорость 0,85 Маха). Более короткий Global 8000 будет летать на дальность 7900 миль при тех же условиях, но с восемью пассажирами.
