Bell Textron объявила о том, что летом 2021 года новейший суперсредний вертолет Bell 525 Relentless выполнил свой первый полет на экологически чистом топливе (SAF). Bell впервые начал работать с SAF на своем учебном и демонстрационном флоте в марте 2021 года.
«Bell 525 продолжает демонстрировать беспрецедентные характеристики по мере прохождения летных испытаний», - сказал Дуг Мэй, вице-президент Bell по полетам. «Демонстрация того, что вертолет использует SAF, еще больше укрепляет его позиции как настоящего воздушного судна 21-го века, способного обеспечить более экологичные практики для отрасли и будущих клиентов».
Bell получает чистое топливо у Avfuel Corp. Биотопливо Neste MY SAF производится из возобновляемых, экологически чистых отходов и остаточных материалов. Avfuel ожидает снижения выбросов углерода на 22 тонны в течение жизненного цикла на одном вертолете.
Инициатива Bell относительно SAF поддерживает цель Textron по достижению устойчивого воздействия на окружающую среду к 2025 году, предусматривающую сокращение выбросов парниковых газов на 20%, среди других инициатив в области устойчивого развития
«В Bell наша цель – установить стандарт чистой авиации и проложить путь к более экологичному будущему за счет минимизации воздействия от нашей деятельности», - сказал Майкл Такер, исполнительный вице-президент Bell по инновациям и коммерческому бизнесу. «Это важная веха на нашем пути к устойчивому развитию, и мы с нетерпением ждем возможности применять больше методов для сокращения выбросов углерода в будущем».
В настоящее время команда Bell 525 сотрудничает с FAA в проведении летных испытаний для получения разрешения на проведение типовых проверок (TIA) и параллельно отправляет документы по сертификации в FAA. Вертолет разработан для поддержки дальних миссий, в том числе нефтегазовых, и предлагает значительное снижение расхода топлива по сравнению с другими крупными двухдвигательными вертолетами, обычно используемыми для морских операций. Bell продолжит использовать SAF в испытательных полетах Bell 525, когда доступность SAF и графики летных испытаний позволят использовать такую дозаправку.
