В прошлом году Dassault Aviation поставила на пять самолетов Falcon больше, чем прогнозировалось. Всего в прошлом году компания передала клиентам 30 бизнес-джетов Falcon — на четыре меньше, чем в 2020 году, и на 10 меньше, чем в 2019 году.
В прошлом году французский производитель получил 51 чистый заказ на самолеты Falcon, а объем невыполненных заказов достиг четырехлетнего максимума в 55 единиц. В 2020 году компания получила 15 чистых заказов, а объем невыполненных заказов на 31 декабря 2020 года составлял 34 бизнес-джета Falcon. В период с конца 2017 по 2020 год объем невыполненных заказов Falcon составлял менее 50 самолетов, на конец 2016 года он составлял 63 единицы.
4 марта Dassault сообщит о своих финансовых результатах за весь 2021 год, включая прогноз по поставкам самолетов на 2022 год.
Прошлый год был особенно насыщенным для Dassault. В марте в свой первый полет отправился Falcon 6X. Как рассказал BizavNews Глава департамента коммуникаций Dassault Falcon Вадим Фельдзер, летные испытания проходят довольно активно. «Мы подтверждаем, что все идет согласно графику, а сертификация джета действительно ожидается в 2022 году. Заказчики ожидают этого с нетерпением, и у нас уже есть предварительные заказы из России. По мнению летчиков-испытателей, в этом самолете с точки зрения управления реализовано все то, о чем они мечтали. Пилоты обожают летать на нем».
А уже в мае Dassault официально представила свой новый бизнес-джет Falcon 10X с дальностью полета 7500 морских миль, который станет конкурентом Bombardier Global 7500 и Gulfstream G700. 10Х позволит Dassault вступить в клуб производителей ультрадальних самолетов бизнес-класса.
«Особой гордостью для Dassault всегда были передовые технологии, которые находят применение в наших самолетах. Наши клиенты также ценят их. Главное преимущество для заказчиков – уникальная обстановка в пассажирском салоне, которую мы создали в 10X. Это совершенно иной уровень дизайна и комфорта. Производство деталей начнется в этом году, а сертификация запланирована на 2025 год. Со временем у нас будет больше информации о графике работ над проектом, и мы обязательно поделимся с вами подробностями», - резюмирует г-н Фельдзер.
