Итальянский производитель Leonardo Helicopters в первом полугодии текущего года передал заказчикам 43 вертолета на общую сумму $347,6 млн.
Клиенты получили 15 AW119Kx, 2 AW109 Trekker, 4 AW109 GrandNew, 11 AW139, 6 AW169 и 5 AW189. В первом квартале производитель передал 16 машин, во втором – 27 вертолетов.
В конце июля сообщила о подготовке к полету первого серийного конвертоплана AW609. Недавно завершилась окончательная сборка первого серийного самолета (AC5) на новом специально построенном заводе в Филадельфии. Сейчас в программе летных испытаний задействовано четыре прототипа. Последний (АС4), оборудован девятиместным салоном и увеличенной дверью: после обсуждений с операторами EMS и SAR компания увеличила входную дверь по правому борту и изменила ее с конфигурации бокового открывания на вертикальное, с раскладными дверцами и электрическим подъемом, установленным в верхней части. Увеличенная ширина позволяет переносить носилки в кабину с помощью лебедки, а затем вращать в продольном направлении. Планируется, что лебедка будет способна поднять груз весом 272 кг. Чтобы обеспечить больше места в салоне, производитель опустил уровень пола. АС4 также получил новую авионику Rockwell Collins Pro Line 21, которая совместима с TCAS II, ADS-B и метеорологическим радиолокатором Rockwell Collins Multi-scan Detection, который предлагается в качестве опции.
В марте Leonardo объявил о заказах на конвертопланы AW609. Четыре воздушных судна будут поставлены неназванному европейскому оператору, который активно эксплуатирует вертолеты AW.
По словам производителя, в настоящее время компания имеет текущие обязательства от клиентов на почти 60 конвертопланов AW609, в том числе три от Объединенного авиационного командования ОАЭ, а также соглашения с Bristow и Era на офшорные и EMS версии. Но пока Leonardo Helicopters не раскрывает стоимость AW609 Tiltrotor.
