General Dynamics опубликовала результаты четвертого квартала, в которых компания сообщила о выручке аэрокосмического подразделения в размере $2,7 млрд, что на 12% больше по сравнению с $2,4 млрд годом ранее. Квартальные поставки бизнес-джетов Gulfstream увеличились до 39 самолетов, из которых 32 были крупноразмерными и семь – средними G280. В четвертом квартале 2022 года поставлено 38 самолетов.
«У нас был хороший четвертый квартал, завершивший год, в котором наблюдался рост во всех четырех сегментах и сохранялся высокий денежный поток», - сказала Феби Новакович, председатель правления и главный исполнительный директор General Dynamics. «Наш аэрокосмический сегмент, в частности, продемонстрировал стабильное производство и постоянный спрос в этом квартале и имеет хорошие возможности для увеличения поставок после сертификации G700 Федеральным авиационным управлением (FAA)».
Компания планировала получить одобрение FAA и поставить 15 самолетов G700 в прошлом месяце, но этого не произошло из-за обстоятельств, «вне нашего контроля», сказала она, имея в виду агентство США и подразумевая более длительный процесс сертификации из-за проблем с Boeing Max. Ранее на этой неделе покупателям этих 15 G700 было сказано подготовиться к поставкам в текущем квартале.
По итогам всего года выручка аэрокосмического подразделения (Gulfstream и Jet Aviation) осталась на прежнем уровне - $8,6 млрд в 2023 году по сравнению с $8,5 млрд в 2022 году, в то время как операционная прибыль выросла на 4,6% в годовом исчислении, до $1,2 млрд. И это несмотря на значительное сокращение поставок самолетов Gulfstream в 2023 году, до 111 (89 самолетов с большим салоном и 22 средних) по сравнению со 120 в 2022 году.
Аэрокосмический сегмент компании завершил год с портфелем заказов на $20,4 млрд. Новакович заявила, что продажи Gulfstream остаются «надежными и здоровыми», и отметила, что соотношение заказов к поставкам в аэрокосмическом подразделении в прошлом году составило 1,2:1.
Также глава General Dynamics сообщила, что в этом году Gulfstream планирует поставить 160 самолетов, в том числе 50 G700 и меньшее количество G280 из-за конфликта в секторе Газа (G280 производятся для Gulfstream компанией IAI в Тель-Авиве). По ее словам, доходы и прибыль подразделения в 2024 году, по прогнозам, вырастут на 12% и 33% соответственно.
