Согласно данным, опубликованным Ассоциацией производителей авиации общего назначения (GAMA), семейство Embraer Phenom 300 сохраняет свои позиции как самый продаваемый в мире лёгкий бизнес-джета уже четырнадцатый год подряд. Также этот лёгкий джет шестой год подряд является самым поставляемым двухдвигательным реактивным самолётом.
В 2025 году Embraer поставила 72 самолёта Phenom 300, что стало самым высоким годовым показателем за это десятилетие. С более чем 900 самолётам в эксплуатации в 70 странах мира и налетавших более 2,9 млн часов, семейство Phenom 300 вновь устанавливает эталон производительности, технологий и комфорта в сегменте лёгких джетов.
Майкл Амальфитано, президент и генеральный директор Embraer Executive Jets, прокомментировал: «Phenom 300E продолжает доминировать в категории легких бизнес-джетов, поскольку он предлагает то, что клиенты ценят больше всего: непревзойденные характеристики, передовые технологии и исключительный опыт владения. Из года в год Phenom 300E остается эталоном в своём классе, укрепляя лидирующие позиции и доверие наших клиентов к нашему бренду. Мы гордимся тем, что отмечаем ещё одну важную веху в продолжающемся успехе самого желанного в мире лёгкого джета».
Phenom 300E – самый быстрый лёгкий бизнес-джет серийного производства, способный развивать максимальную скорость 0,8 Маха и имеющий дальность полёта 3724 км с пятью пассажирами и резервом топлива NBAA IFR. Усовершенствованный комплекс авионики самолёта включает в себя систему оповещения о выезде за пределы ВПП – первую в своём роде систему, разработанную и сертифицированную для деловой авиации, а также автоматическое управление тягой, систему синтетического зрения, аварийный режим снижения и другие функции. Phenom 300E также включает в себя технологии, обычно встречающиеся в более крупных джетах, такие как дозаправка в одной точке, туалет с внешним обслуживанием и трап.
Помимо сегмента лёгких самолётов, также в 2025 году высокие результаты продемонстрировало семейство Embraer Praetor с поставкой 69 самолётов. Этот импульс помог довести общее количество поставленных самолётов подразделения Executive Aviation до 155, что стало новым рекордом и ознаменовало важную веху в программе, поскольку парк Praetor превысил 400 самолётов.
