Министерство транспорта Канады выдало сертификаты типа для бизнес-джетов Gulfstream G500 и G600, выполнив требования, которые, в частности, побудили президента США Дональда Трампа высказаться по этому вопросу. Сертификаты были выданы 15 февраля, и компания Gulfstream Aerospace сообщила изданию AIN: «Мы продолжаем сотрудничать как с FAA, так и с TCCA (Министерство транспорта Канады) и с оптимизмом смотрим на то, что прогресс есть».
29 января Трамп пригрозил отозвать сертификаты на все канадские воздушные суда, включая Bombardier Global, в ответ на задержки в одобрении Министерством транспорта Канады самолётов Gulfstream G500, G600, G700 и G800. Он также пригрозил ввести 50-процентные пошлины на любые воздушные суда, произведённые в Канаде и проданные в США.
Компания Gulfstream подтвердила, что заявки на самолёты G500 и G600 находились на рассмотрении около шести лет, а заявки на G700 и G800 были поданы в 2024 году.
Когда 12 февраля президента и генерального директора Bombardier Эрика Мартеля спросили об угрозе Трампа «лишить сертификации» продукцию Bombardier, он выразил оптимизм по поводу того, что «ситуация разрешится», и добавил, что это вопрос сертификации между Gulfstream, Министерством транспорта Канады и FAA. «Им нужно работать вместе, чтобы довести дело до конца».
В ходе пресс-конференции GAMA, посвященной состоянию отрасли, состоявшейся на прошлой неделе, президент и генеральный директор ассоциации Джеймс Виола добавил, что иногда органы по сертификации расходятся во мнениях и нуждаются в перенастройке.
