В четвертом квартале 2025 года компания Embraer зафиксировала рекордные продажи в размере $750 млн, поставив 53 бизнес-джета – это самый высокий показатель за один квартал за всю историю компании. Годовой объём продаж достиг $2,3 млрд, на 25% больше, чем в 2024 году. Это составило 30% от общей выручки компании, а оставшиеся 70% пришлись на коммерческий сектор, оборонное подразделение и сервисное обслуживание.
В 2025 году Embraer заплатила около $68 млн в виде американских пошлин на импорт комплектующих для бизнес-джетов. «В общей сложности мы уже заплатили $80 млн пошлин. 85% из них приходится на бизнес-авиацию, а остальное – на сервисное обслуживание и поддержку», - заявил Антонио Гарсия, финансовый директор Embraer, во время телефонной конференции по итогам 2025 года. «Таким образом, $80 млн – это все, что мы заплатили с апреля 2025 года».
Компания сообщила о поставке 53 бизнес-джетов в четвёртом квартале (28 лёгких и 25 средних), в результате чего общее количество поставленных самолётов за год достигло 155 (86 лёгких и 69 средних) – на 25 больше, чем в 2024 году. Поставки достигли верхней границы прогнозируемого Embraer показателя в 145-155 бизнес-джетов за год.
В 2026 году Embraer планирует поставить от 160 до 170 бизнес-джетов. «Общий объём продаж достиг примерно $2,3 млрд, чему способствует высокий спрос на всю линейку, включая продолжающийся успех Phenom 300», - заявил генеральный директор Франсиско Нето. «Объём портфеля заказов в подразделении теперь равен $7,6 млрд, чему способствует стабильное соотношение заказов к поставкам 1,1:1».
Показатели прибыли сегмента также улучшились, несмотря на давление со стороны тарифов. Валовая маржа сегмента бизнес-авиации выросла до 17,3% от выручки с 16,8% годом ранее, а скорректированная маржа EBIT немного увеличилась с 10,3% до 10,5% год к году.
Рост показателей Embraer был обусловлен увеличением объёмов продаж, ценообразованием и операционным рычагом, что более чем компенсировало негативное влияние американских тарифов ($24 млн или 320 базисных пунктов) в течение года.
Гарсия также изложил стратегию распределения капитала компании на предстоящий год, которая, по его словам, будет «ориентирована на сегменты с более высокой доходностью, такие как сервис и поддержка бизнес-авиации, в основном в США». Компания планирует капитальные вложения в ключевые сегменты, включая выделение $90 млн на увеличение производственных мощностей как для коммерческих самолётов в Бразилии, так и для бизнес-джетов в Мельбурне, штат Флорида.
В компании добавили, что инвестиции поддержат производственные мощности компании. В ходе телефонного разговора Embraer намекнула на планы по расширению производственных мощностей до 200 бизнес-джетов в год. «Мы занимаемся этим уже пару лет, одновременно работая над повышением эффективности наших производственных линий. Таким образом, сейчас мы производим один Praetor или один Phenom за половину времени, которое требовалось в 2021 году. Поэтому мы движемся – я бы сказал, что мы быстро движемся к достижению этих целей в ближайшие годы», – заявил Нето.
В последнюю неделю февраля компания объявила о модернизации своих популярных самолётов Praetor 500 и Praetor 600. Поставки начнутся в 2029 году. Цена Praetor 500E составляет $21,6 млн, а Praetor 600E – $25,8 млн.
