Расходы на исследования и разработки стартапа Eve Air Mobility, занимающегося разработкой электрических аэротакси, в прошлом году значительно возросли в связи с началом лётных испытаний, и теперь компания прогнозирует, что у неё достаточно финансирования для обеспечения своей деятельности до 2028 года.
Компания Eve считается одним из лидеров среди нескольких разработчиков электрических воздушных судов вертикального взлёта и посадки (eVTOL), стремящихся сохранить свои финансовые ресурсы на протяжении невероятно дорогостоящего процесса разработки и сертификации. На сегодняшний день Eve совершила 28 испытательных полётов.
Компания Eve, базирующаяся в Мельбурне, штат Флорида, 16 марта сообщила о том, что в 2025 году её убытки составили $224 млн – на 62% больше, чем $138 млн убытков в 2024 году. Этот скачок Eve объясняет ускорением темпов работ. В прошлом году компания потратила на исследования и разработки $195 млн – это соответствует ожиданиям, но на 50% больше, чем было потрачено в 2024 году. Расходы на НИОКР в четвёртом квартале 2025 года почти удвоились по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили $59 млн.
«Увеличение накопленных затрат и расходов в основном обусловлено активизацией научно-исследовательских работ, необходимых для продвижения нашей программы», - говорят в компании. «На сегодняшний день наш бизнес не принес никакой прибыли. Конкуренты в основном находятся в аналогичном положении».
По итогам 2025 года объём денежных средств, их эквивалентов и финансовых инвестиций составил $392 млн, что на $303 млн больше, чем на конец 2024 года.
В прошлом году компания Eve привлекла $230 млн посредством размещения акций и получила кредитные обязательства от Бразильского банка развития на сумму $38 млн. Уже в этом году, в январе, Eve заключила ещё одно кредитное соглашение на сумму $150 млн с синдикатом кредиторов.
Компания действительно добилась прогресса в разработке, совершив первый полёт своего инженерного прототипа eVTOL 19 декабря со своего предприятия в Гавиао-Пейшото, Бразилия. Первый полёт положил начало «полноценной и интенсивной лётной кампании», которая на данный момент включает 28 полётов и «набрала более 1 часа лётного времени». «В 2026 году мы рассчитываем совершить около 300 полётов на этом прототипе; при нынешних темпах мы уверенно движемся к достижению этой цели», - говорят в компании.
Источник:
