Компания BIRD Aerosystems завершила установку и сертификацию Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA) своей бортовой системы противоракетной защиты (AMPS) на самолёте Bombardier Global 7500.
О сертификации было объявлено 13 октября 2026 года компанией Ondas из Флориды, которая приобрела израильского специалиста по защите самолётов в марте 2026 года. Комплекс включает в себя направленные инфракрасные средства противодействия (DIRCM), лазерную систему, которая подавляет головки самонаведения ракет с тепловым наведением.
По данным Ondas, одобрение подтверждает, что интеграция комплекса защиты на Global 7500 соответствует применимым европейским требованиям к лётной годности, что позволяет включить систему защиты в сертифицированную конфигурацию самолёта. Информация об операторе самолёта не разглашается.
Система AMPS предназначена для противодействия переносным зенитным ракетным комплексам (ПЗРК) и другим ракетам с инфракрасным наведением. Компания заявляет, что она объединяет предупреждение о ракетном нападении, подтверждение угрозы, отслеживание и систему DIRCM, сводя количество ложных срабатываний «практически к нулю».
BIRD – не первая организация, которая устанавливает подобную защиту на Global 7500. В течение нескольких лет Global 7500 вызывал интерес у поставщиков средств противоракетной защиты. В июне 2021 года компания Leonardo объявила о заключении контракта на оснащение Global 7500, эксплуатируемого неназванным правительством Ближнего Востока, системой Miysis DIRCM.
В августе 2023 года Швейцария также заказала для своего государственного флота самолёт Global 7500 с системой защиты от ракет.
В феврале 2023 года компания BIRD объявила о заключении контракта на установку системы AMPS и системы SPREOS DIRCM, размещенных в подвесном модуле AeroShield, на самолёты Global 7500 и Gulfstream G700, принадлежащие неназванному европейскому заказчику. В отчёте Business Air News заказчиком назывался частный чартерный оператор, хотя BIRD публично не назвала эту компанию. Проект включал планы по получению дополнительного сертификата типа (STC) для каждого самолёта. Компания BIRD планировала завершить обе сертификации до конца 2026 года. Однако в заявлении Ondas нет никакой информации о G700.
