Американский производитель сверхлегких реактивных самолетов старается всячески минимизировать свои расходы на фоне поиска решения вопроса о дальнейшем финансировании компании. Руководство Eclipse Aviation даже было вынуждено отказаться от участия в завершившейся на прошлой неделе выставке Ассоциации пилотов и владельцев воздушных судов AOPA 2008.
Американский производитель сверхлегких реактивных самолетов старается всячески минимизировать свои расходы на фоне поиска решения вопроса о дальнейшем финансировании компании. Руководство Eclipse Aviation даже было вынуждено отказаться от участия в завершившейся на прошлой неделе выставке Ассоциации пилотов и владельцев воздушных судов AOPA 2008.
Как сообщает издание AIN, для продолжения своей деятельности Eclipse Aviation необходимо найти 200—300 млн. долларов США, что в условиях глобального финансового кризиса становится весьма непростой задачей. Глава компании Руэл Пипер еще в октябре заявлял, что самолет Eclipse 500 получит сертификат Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) до конца месяца, однако этого пока не случилось. Кроме того, в конце октября сразу два аналитических агентства предрекли, что Eclipse Aviation будет вынуждена остановить производство в начале следующего года.
Источник: Jets.ru
