Dassault делает ставку на Индию

Производитель построил центр технической поддержки и дополнительно обеспечит доставку зап. частей под программу Falcon 7X

Как стало известно BizavNews количество частных заказов самолетов Falcon 7 X в Индии достигло 6 самолетов. В связи с этим европейский производитель планирует усилить свое присутствие в регионе. Первым шагом стало введение в эксплуатацию нового технического центра по обслуживанию самолетов марки Falcon и подписание договора с компанией DHL об экспресс доставки запасных частей для всей линейки самолетов Falcon

Стоимость проекта оценивается в $19 млн. Новый центр расположен в городе Мумбай. Кроме этого, компания планирует открыть в ближайшее время новый PR центр в Нью Дели, для продвижения брэнда. Общее количество владельцев самолетов европейского авиа производителя в Индии приближается к отметке - 40 самолетов, поэтому данные меры возможно принесут определенные дивиденды для производителя

Напомним, что общее количество заказов по итогам 2008 года самолетов Falcon составляет более 500 единиц, половина из которых – Falcon 7X

Информация о самолете Dassault Falcon 7x

В середине февраля 2007 года частная французская самолетостроительная компания Dassault Aviation провела торжественную выкатку первого самолета из своего нового семейства трехдвигательных бизнес-джетов серии Falcon 7X.

Самолеты сверхбольшой дальности 7Х оснащены крылом, на 30% превосходящим по эффективности аналоги. С таким крылом самолет может достигать скорости, равной 0,9 числа Маха.

Из других технических новинок — электродистанционная система управления самолетом, впервые использованная на машине деловой авиации (если, конечно, не брать в расчет переделанный из среднемагистрального лайнера корпоративный Airbus ACJ).

Кроме того, это первый самолет, разработанный и построенный Dassault в рамках концепции производства Product Lifecycle Management, когда весь лайнер проектируется в виртуальной среде.
По данным компании, возможность заранее просчитать все возможные нестыковки, которые могли бы проявиться при производстве самолета, позволила собрать первый борт 7X в течение семи месяцев, что практически в два раза быстрее, чем могло бы потребоваться при традиционном подходе к изготовлению первого образца новой машины.

Самолет оборудован усовершенствованной системой бортового радиоэлектронного оборудования EASy (Enhanced Avionics System) фирмы Dassault.