Канадский производитель Bombardier Aerospace не будет вносить изменения в планы сертификации и ввода в эксплуатацию своей новейшей разработки — цельнокомпозитного бизнес-джета Learjet 85, несмотря на банкротство своего партнера по этой программе Grob Aerospace.
Канадский производитель Bombardier Aerospace не будет вносить изменения в планы сертификации и ввода в эксплуатацию своей новейшей разработки — цельнокомпозитного бизнес-джета Learjet 85, несмотря на банкротство своего партнера по этой программе Grob Aerospace. Bombardier рассчитывает вывести на рынок новую модель, которая станет самой скоростной и наиболее дорогой машиной в производственной линейке компании, не позднее 2013 г.
После банкротства предприятия Grob Aerospace, которое должно было построить на своем производстве в Туссенхаузене не только три испытательных образца, но и первую партию (30-50) бизнес-джетов Learjet 85, Bombardier приняла решение продолжить разработку модели совместно с Национальным институтом авиационных исследований Вичиты, который будет отвечать за выпуск стендов, предназначенных для испытаний на прочность.
Остальная работа над Learjet 85 будет поделена между тремя заводами Bombardier в Канаде, Мексике, США. Таким образом, все основное производство — фюзеляж, крыло, окончательная сборка — сконцентрируется на мощностях Bombardier, в отличие от первоначального плана, по которому планер должен был собираться на заводе Grob Aerospace, где использовались не столь сложные и затратные технологические процессы, как на собственном производстве Bombardier.
Источник: Ato.ru
