Bell работает лучше Cessna

20 апреля 2011 Textron Inc. сообщил о результатах работы в первом квартале 2011 года. Прибыль на акцию по результатам квартала составила $ 0,10, в сравнении с убытками в $ 0,01 на одну акцию в первом квартале 2010 года.

 

20 апреля 2011 Textron Inc. сообщил о результатах работы в первом квартале 2011 года. Прибыль на акцию по результатам квартала составила $ 0,10, в сравнении с убытками в $ 0,01 на одну акцию в первом квартале 2010 года.

Общие доходы корпорации в первом квартале составили $ 2,5 млрд. или на 12,2% больше по сравнению с тем же кварталом прошлого года. В то же время доходы от производственной деятельности выросли на 14,9%, что компенсировало снижение доходов в финансовом сегменте компании.

"В результаты первого квартала 2011 наибольший вклад внесли сильные показатели деятельности подразделений Bell, Systems и Industrial" сказал председатель и главный исполнительный директор Textron Скотт С. Доннелли.

По поводу самолетостроительного подразделения Доннелли добавил: "Однако, в Cessna низкие уровни производства и поставок привели к операционному убытку в первом квартале. Заглядывая вперед, мы ожидаем улучшения рентабельности, так как восстанавливаются объемы производства, действуют программы сокращения затрат и начинают давать результат наши новые производственные программы".

Доннелли продолжил: "Рыночная конъюнктура для наших гражданских воздушных судов продолжает демонстрировать признаки восстановления по сравнению с аналогичным периодом годом ранее. Несмотря на экономические трудности, которые наблюдались в течение этого квартала, и мы все еще ожидаем небольшое увеличение коммерческих поставок Bell и Cessna этом году".

Textron подтвердил свой прогноз прибыли на акцию в 2011 году в размере от $ 1,00 до $ 1,15.

Cessna поставила в первом квартале 31 самолет семейства Citation, что соответствует результатом первого квартала прошлого года. Тем не менее, доходы за этот период увеличились на $ 123 млн., что отражает более высокое соотношение в поставках новых самолетов средних бизнес джетов по сравнению с легкими.

Убыток этого сегмента вырос на $ 14 млн., так как более высокие доходы были «съедены» снижением доходов от депозитов из-за отмены заказов, увеличением расходов на исследования и разработку и инфляцией. На конец первого квартала 2010 года объем портфеля заказов Cessna составил $ 2,6 млрд., что на $ 293 млн. меньше этого показателя на конец 2010 года.

Доходы вертолетостроительного подразделения концерна в первом квартале 2011 увеличились на $ 131 млн. по сравнению с тем же периодом в предыдущем году. Bell поставил 15 гражданских вертолетов, что соответствует результату первого квартала 2010 года. Однако были увеличины поставки в военном сегменте - поставлено 9 V-22 и 4 Н-1 по сравнению с 4-мя V-22 и 3-мя H-1 в первом квартале прошлого года. В результате этого прибыль Bell выросла на $ 17 млн., несмотря на увеличение расходов на исследования и разработку новых программ. Объем портфеля заказов на конец первого квартала 2011 года составил $ 7,3 млрд., увеличившись на $ 119 млн. по сравнению с концом 2010 года.

Прибыль Cessna указана до уплаты налогов и расходов на реструктуризацию