На прототипе используется фюзеляж и несущий винт от вертолета EC155 и два боковых пропеллера на коротких крыльях.
12 мая экспериментальный комбинированный вертолет X3, разработанный компанией Eurocopter, достиг скорости 430 км/ч (232 узла) при горизонтальном полете. Как сообщили в компании, эта скорость поддерживалась в течение нескольких минут, а достичь ее удалось уже в ходе третьего полета второго этапа испытаний, для которых прототип получил новый редуктор.
Испытания X3 стартовали в сентябре прошлого года. На прототипе используется фюзеляж и несущий винт от вертолета EC155 и два боковых пропеллера на коротких крыльях. В ходе первого этапа испытаний X3 показал скорость 333 км/ч (180 узлов) при неполной тяге двигателя.
В мае вертолет приступил ко второму этапу испытаний, где он смог летать на полной тяге, демонстрируя "впечатляющую вертикальную скорость подъема и снижения, а также прекрасную маневренность", сообщает Eurocopter. "X3 очень хорошо управляется и показывает замечательную устойчивость на высокой скорости даже при выключенном автопилоте", — рассказал летчик-испытатель Eurocopter Эрве Жаммерак. Прототип также продемонстрировал низкий уровень вибрации без использования пассивных или активных антивибрационных систем.
По планам Eurocopter, испытания высокоскоростного вертолета продолжатся в течение этого года для изучения поведения машины на всех режимах полета и оценки ее возможностей. Европейский вертолетостроитель рассчитывает, что высокоскоростной вертолет найдет применение для спасательных операций, патрулирования границ, перевозок пассажиров и офшорных операций, поскольку будет иметь 50%-ное преимущество в скорости и дальности полета по сравнению с существующими моделями.
