Инженеры французского производителя Dassault недавно завершили большую и сложную работу. По желанию одного из клиентов во флагманский бизнес-джет компании Falcon 7X была установлена душевая кабина
Инженеры французского производителя Dassault недавно завершили большую и сложную работу. По желанию одного из клиентов во флагманский бизнес-джет компании Falcon 7X была установлена душевая кабина.
Разработка и установка душа в кормовой части салона Falcon 7X, несмотря на большой размер бизнес-джета, представляла собой сложную инженерную задачу. Для успешной сертификации этого элемента пассажирского салона, конструкторам производителя пришлось доказывать, что в случае перелива воды, критически важное оборудование самолета не пострадает.
Кроме того, инженеры должны были найти место под емкость для воды, подогреватель и резервные насосы. Все это потребовало перемещения задней переборки вперед, что повлекло за собой необходимость разработки новой компоновки салона.
В душевой кабине, пассажир может стоять или сидеть, а также использовать ручную лейку душа или потолочный "дождь". Для уединения, окно внутри душевой кабины тонируется по электрохимической технологии.
В компании Dassault говорят, что это изменение в конструкцию самолета внесено по просьбе одного из заказчиков. Но пока производитель не будет предлагать душевую кабину в качестве опции.
В Bombardier Global Express XRS душ предлагается с 2009 года
Среди других производителей классических бизнес-джетов, душем пока может похвастаться только Bombardier, который предлагает этот элемент комфорта в качестве опции для Global 5000 и 6000 (ранее XRS) уже три года. Также Gulfstream планирует предложить эту опцию на новом G650. А на лайнерах типа BBJ и ACJ принять душ можно уже давно.
По материалам AIN
