Администрация Гражданской авиации Китая (CAAC) выдала свидетельство эксплуатанта дочерней компании China Eastern Airlines - China Eastern Airlines Executive Air
Администрация Гражданской авиации Китая (CAAC) выдала свидетельство эксплуатанта дочерней компании China Eastern Airlines - China Eastern Airlines Executive Air. Уже на следующей неделе компания, как ожидают специалисты, приступит к коммерческой деятельности. До этого China Eastern Airlines Executive Air занималась предоставлением услуг по наземному обеспечению полетов и выполнению чартеров в интересах третьих компаний. Изначально компания будет эксплуатировать пять бизнес-джетов взятых в аренду (Gulfstream GV-SP), а к концу года флот компании будет состоять из десяти собственных лайнеров. И уже в ближайшее время перевозчик анонсирует стратегию компании и обозначит приоритетные пути развития. Штаб-квартира перевозчика будет находиться в Шанхае.
Новый перевозчик поначалу будет эксплуатировать арендованные GV-SP
Выход крупной китайской авиакомпании в новый сегмент в последнее время достаточно распространенный тренд в Китае. В прошлом году еще один перевозчик Hainan Airlines совместно с Deer Jet Co начал выполнять чартерные рейсы на бизнес-джетах из Пекина и Шанхая. А в апреле 2011 года национальный перевозчик Air China создал собственного оператора Beijing Airlines, для перевозки высокопоставленных чиновников. И уже о своих планах создания бизнес-перевозчика летом 2012 года заявили Xiamen Airlines и China Southern Airlines. Все это говорит о действительно бурном росте деловых перевозок в Поднебесной.
Единственное на что жалуются практически все операторы бизнес-авиации в Китае – это непомерно высокий налог на ввозимую авиационную технику, который в настоящий момент составляет почти 23 процента, поэтому некоторые из них готовы идти на конвертацию пассажирских авиалайнеров в бизнес-версии (для сравнения в России таможенная пошлина и НДС на самолеты массой более 20 тонн доходит до 42%).
Корпорация China Eastern Airlines Corporation Limited – одна из трех крупнейших авиакомпаний Китая, имеющая 44 зарубежных представительства и 11 филиалов в стране. Кроме того, она владеет контрольными пакетами акций 20 дочерних компаний. Расположенные в Шанхае China Eastern и ее дочерняя компания Shanghai Airlines располагают современным парком: средний срок службы самолетов составляет менее 7 лет. Сеть авиакомпании покрывает Китай, Японию, Корею, Юго-Восточную Азию, Европу, Америку и Океанию.
