Компания NetJets официально объявила о создании нового подразделения в Китае. Партнерами по новому проекту выступил консорциум китайских инвесторов, включающий компании Hony Jinsi Investment Management (Beijing) Ltd. и Fung Investments
Компания NetJets официально объявила о создании нового подразделения в Китае. Партнерами по новому проекту выступил консорциум китайских инвесторов, включающий компании Hony Jinsi Investment Management (Beijing) Ltd. и Fung Investments. Штаб-квартира новой компании будет располагаться в городе Джухай на южном побережье Китая.
Как комментируют в компании, китайский рынок бизнес-перевозок имеет феноменальную способность к росту, и NetJets уверен, что инвестиции, вложенные в развитие нового направления бизнеса, окупятся в самое ближайшее время. Кроме этого, NetJets сможет реально увеличить свое глобальное присутствие в столь значимом и динамично развивающемся регионе, что позволит существенно продвинуть бренд компании и привлечь новых клиентов.
Окончательно обо всех деталях продвижения и развития NetJets будет объявлено чуть позже. Но на первом этапе оператор сосредоточится на карточных продуктах и чартерах. Также известно, что рассматривается возможность базирования до 25 ультрадальних бизнес-джетов и открытие до четырех собственных FBO на территории КНР, а также строительство сервисного центра. Позже для китайских клиентов будут доступны программы долевого владения самолетами.
Основной причиной поиска стратегического партнера в Китае, как считаю аналитики, стало прошлогоднее письмо главы компании - Уоррена Баффетта, где он сетовал на неоднозначную ситуацию, сложившуюся в NetJets
«Несколько лет назад состояние NetJets было моим беспокойством номер один – затраты на ее деятельность совсем не соответствовали доходам от работы компании. Но теперь все позади, и мы снова на плаву и готовы укреплять этот бизнес, а также искать новые рынки для наших продуктов» - с этих слов Уоррен Баффетт начал свое ежегодное обращение к акционерам.
2011 год закончился для NetJets весьма успешно и достаточно неожиданно. Нестабильные первый и второй кварталы сменились застойным третьим и прибыльным четвертым. В итоге, компания за последние четыре года сумела выйти в плюс, закончив год с десятью процентами прибыли ($227 млн., против потерь в $711 млн. в 2009). При этом компания сократила флот самолетов на десять процентов и констатировала уменьшение продаж в сегменте долевого владения. Однако в настоящее время компания остается одним из крупнейших заказчиков самолетной техники – она ожидает поставок на общую сумму в $2.8 млрд.
NetJets, которая получает 80 % своего дохода на североамериканском рынке и в Европе, все чаще в последние два года стала задумываться об экспансии в активно развивающиеся регионы с хорошим потенциалом и перспективами «интересных» инвестиций. Именно по этой причине в прошлом году компания активно искала партнеров в Китае и Индии, а также в Саудовской Аравии.
Внимательно изучив ситуацию на китайском рынке и оценив возможные риски в компании посчитали необходимым уже до конца текущего года начать процесс создания полноценного совместного предприятия по подобию NetJets Europe, которая с 1996 года превратилась в крупнейшего частного бизнес-перевозчика в Европе. Известна также и реакция официальных авиационных властей Китая, которые уверяют о том, что все перечисленные NetJets «пожелания» относительно будущего бизнеса в Китае будут учтены.
