Первый день EBACE 2012 ознаменовался подписанием договора между компанией Comlux и Hyundai Motor Co об оборудовании салона нового Boeing Bussines Jet корейской компании. Кроме этого состоялась передача в Fly Comlux очередного самолета Airbus ACJ319
Первый день EBACE 2012 ознаменовался подписанием договора между компанией Comlux и Hyundai Motor Co об оборудовании салона нового Boeing Bussines Jet для корейской компании. Работы будут проводиться в дочернем подразделении Comlux America, расположенным в американском Индианаполисе. Для Comlux America это будет второй заказ на переоборудование салонов Boeing Bussines Jet. Готовый самолет заказчик получит во втором квартале 2013 года. Все работы будут проводиться в новом ангаре, который компания откроет летом этого года.
Новый интерьер BBJ разрабатывается Comlux Creatives. Самолет будет иметь три салона, включая холл-гостиную, переговорную, большую спальню, расположенную в центральной части пассажирской каюты, и ванную. Для сопровождающих лиц предусмотрен комфортабельный бизнес-класс на 10 посадочных мест.
Особое внимание при проектировании нового интерьера было уделено бизнес-решениям. В самолете установлены системы Satcom и Swift Broadband. Пассажиры получат возможность пользоваться интернетом и управлять основными процессами через iPad. А для комфортного времяпровождения в полете были разработаны специальные системы освещения и шумоизоляции.
Договор с Hyundai Motor Co один из двух новых заказов Comlux America. Параллельно компания начинает аналогичные работы еще по одному Boeing Bussines Jet для клиента из Восточной Европы. Его имя не разглашается, однако известно, что ранее он эксплуатировал Boeing 767, а в настоящее время летает на Boeing 757 и Airbus ACJ.
Кроме этого в первый день проведения выставки состоялась передача в Fly Comlux очередного самолета Airbus ACJ319, который также был оборудован новым салоном в Индианаполисе. Не исключено, что новый лайнер будет базироваться в Москве.
Пассажирский салон ACJ319
В настоящее время парк Fly Comlux состоит из 19-ти самолетов: одного Boeing 767VIP , одного Airbus ACJ320, трех ACJ319, одного ACJ318, трех Bombardier Global Expresses, трех Global 5000, двух Challenger 605, двух Challenger 850, двух Embraer Legacy 650 и одного Dassault Falcon 900LX.
Выступая на пресс-конференции, глава Fly Comlux Андреа Занетто посетовал на то, что европейский рынок бизнес-перевозок почти исчертал свой потенциал и компания находится в постоянном поиске новых клиентов вне Европы. "Именно по этой причине мы все активнее ведем работу с нашими азиатскими и ближневосточными партнерами. Однако самый перспективный рынок для нас сейчас - это Россия, где у нас достаточно сильные позиции. Уже сейчас в российской столице мы имеем четыре самолета и наш "российский" флот со временем будет только расти", - отметил г-н Занетто.
