Компании ExecuJet Middle East и Bilen Air Service подписали договор о стратегическом партнерстве по обслуживанию рейсов бизнес-авиации в стамбульском аэропорту Sabiha Gokchen
Компании ExecuJet Middle East и Bilen Air Service подписали договор о стратегическом партнерстве по обслуживанию рейсов бизнес-авиации в стамбульском аэропорту Sabiha Gokchen. Новое соглашение имеет стратегическое значение для ExecuJet Middle East, так как авиационные власти Турции существенно ограничили трафик в Международном аэропорту Istanbul Atatürk, где компания располагала собственной и основной базой в Стамбуле. Кроме этого, в Sabiha Gokchen Airport сейчас работает полноценный бизнес-терминал, где базируется одна из крупных турецких хендлинговых компаний Bilen Air Service.
Как комментируют в Bilen Air Service, те слоты, которые можно получить в аэропорте Ататюрк, весьма не удобны для полетов бизнес-авиации. «В аэропорту Istanbul Atatürk действуют очень жесткие NOTAM ограничения в обслуживании самолетов иностранных компаний, включая рейсы бизнес-авиации: это касается ночного трафика, между девятью вечера и тремя часами утра. Поэтому зарубежным компаниям необходимо корректировать время своего прибытия таким образом, чтобы уложиться в дневной траффик, а это не всегда удобно для бизнес-пассажиров», - говорят в Bilen Air Service.
Совершенно зеркальная ситуация наблюдается в Sabiha Gokchen Airport. Отсутствие серьезных ограничений делает аэропорт весьма привлекательным для полетов бизнес-авиации. Все услуги клиентам в бизнес-терминале аэропорта Sabiha Gokchen Airport будут доступны в режиме 24/7. Пожалуй, единственное неудобство, с которым столкнутся пассажиры – это достаточно большое удаление аэропорта от деловой части Стамбула.
Международный аэропорт Sabiha Gokchen — это второй аэропорт Стамбула. Он назван в честь Сабихи Гекчен, первой в Турции женщиной-пилотом и первой в мире женщиной — военным пилотом-истребителем. Расположенный в 35 км на юго-восток от Стамбула, он находится на азиатской стороне города. Аэропорт был построен в 2009 году в помощь «основному» аэропорту, который в то время уже не смог справляться с растущим количеством пассажиров (как на внутренних, так и на международных рейсах).
