Как комментируют в компании, основными причинами, так называемых «добровольных» увольнений, стали уменьшение спроса на услуги долевого оператора и снижение интереса к jet cards
Несмотря на заявленный рост объема перевозок (по итогам 2011 года и двум кварталам текущего года) и увеличение количества типов самолетов (в декабре компания приступает к эксплуатации Bombardier Global 6000), компания NetJets Europe планирует сократить количество пилотов на треть. Как комментируют в компании, основными причинами так называемых «добровольных» увольнений стали уменьшение спроса на услуги долевого оператора и снижение интереса к jet cards.
В настоящее время специалисты компании уже начали процесс консультаций с летными составами по добровольному увольнению с выплатой денежных компенсаций, предусмотренных трудовым договором. Такая же ситуация наблюдалась и в 2009 году, когда в разгар финансового кризиса компания также повела массовое сокращение летного состава. Тогда компания предлагала несколько вариантов «расставания» с пилотами: увольнение, долгосрочные и краткосрочные отпуска, работа по совместительству и неполный рабочий день. В 2009 году из 1046 пилотов «пострадали» всего 87.
В компании не сообщают, о каком количестве пилотов идет речь в этот раз. Однако, как отмечают аналитики рынка близкие к проблеме, речь идет о 650 пилотах, которые так или иначе попадут под программу сокращения (начиная от снижения заработной платы и заканчивая увольнением).
