В условиях острой конкуренции компания все же планирует найти новых клиентов
Marshall Aviation Services, входящая в корпорацию Marshall Aerospace and Defence Group (Marshall ADG), дебютирует на ближневосточной выставке МЕВА, которая начнет свою работу 8 декабря в дубайском аэропорту Dubai World Central. Представители компании особо отметили, что на ближневосточном рынке деловой авиации по-прежнему активно развивается вторичный рынок, а портфель заказов на новые самолеты позволяет надеяться, что услуги ТОиР, в частности по кастомизации, покраске и установке дополнительного оборудования, будут востребованы со стороны заказчиков из Залива.
Несмотря на присутствие в регионе сильных провайдеров аналогичных услуг, Marshall Aviation Services оптимистично смотрит в будущее. Уже в следующем году компания предложит клиентам в своем базовом аэропорту Кембридж услуги по техническому обслуживанию самолетов класса Boeing 747VIP (BBJ747), а также аналогичных широкофюзеляжных лайнеров Airbus. Именно на Ближнем Востоке сосредоточен основной парк широкофюзеляжных VVIP лайнеров.
Этот проект анонсирован в рамках стратегии компании по удвоению годового оборота в сегменте деловой авиации с 50 млн. фунтов стерлингов ($ 80 млн.) в 2013 году до 100 млн. фунтов стерлингов к концу десятилетия.
Новый центр будет расположен в автономном ангаре (Hangar 17), где клиентам будут доступны услуги по техническому обслуживанию самолетов и покраске. А уже через два года компания будет предлагать и кастомизацию «зеленых» самолетов, таким образом составив конкуренцию американским и европейским специализированным центрам ТОиР, таким как Gore Design Completions, AMAC Aerospace, Jet Aviation Basel и Greenpoint Technologies.
Marshall Aviation Services по-прежнему делает ставку на услуги ТОиР. В сентябре 2013 года материнская Marshall ADG выкупила 100% акций компании Hawker Beechcraft Services Chester, которая на протяжении последних 50-ти лет предоставляла в Европе услуги ТОиР для самолетов Hawker и Beechcraft. Hawker Beechcraft Services Chester был назначен авторизированным техническим центром Hawker Beechcraft в середине 90-х годов прошлого века и в основном обслуживал самолеты европейских владельцев.
Дочерние компании Marshall ADG присутствуют во всех сегментах рынка. Так, Marshall Airport Cambridge и Marshall Executive Aviation управляют одноименным аэропортом Великобритании. Сейчас аэропорт Кембриджа по бизнес-трафику входит в десятку крупнейших в Великобритании, при этом по стоимости обслуживания считается одним из самых дешевых. В 2015 году аэропорт получил дополнительные инвестиции в размере 32 млн. фунтов, главным образом на модернизацию аэродромной инфраструктуры.
