Дополнительно был осуществлен ремонт интерьера и обновление авионики
Швейцарский провайдер услуг ТОиР Jet Aviation Basel (входит в Jet Aviation Group) завершил первый C-check бизнес-джета Falcon 7X, тем самым подготовив почву для начала плановых ремонтов по этой форме. Работы заняли около трех месяцев или 8500 человеко-часов. C-check на Falcon 7X выполняется каждые восемь лет или через 4000 циклов. В октябре 2014 года Dassault самостоятельно провел пробную тяжелую форму на своем корпоративном самолете. На тот момент бизнес-джет имел налет в 3 тыс. ч и совершил 1340 циклов. Это позволило заранее оптимизировать работы и сократить число операций.
«Капитальный ремонт этого типа требует проверки всех систем и структур самолета, в том числе шасси и крыла», - говорит Фабьен Фустер, директор подразделения Dassault Falcon Maintenance в Jet Aviation Basel. «Чтобы минимизировать время простоя, мы выделили более 40 квалифицированных специалистов, которые обеспечат самые высокие стандарты безопасности и качества».
Вместе со стандартным C-чеком Jet Aviation Basel выполнила дополнительные работы – обновление окраски, модернизацию авионики до EASy II и переоборудование салона.
В настоящее время Jet Aviation Basel является одним из самых крупных игроков на рынке ТОиР и переоборудования самолетов. Сейчас в компании работает более 1600 человек, которые трудятся в собственном техническом центре в Базеле, где выполняются практически все работы. Jet Aviation Basel имеет сертификаты на выполнение работ на самолетах нового поколения Airbus A380 и Boeing 747-8, а также Airbus ACJ319, ACJ320, ACJ330, ACJ340 и Boeing B737, B757, B767, B747-400. Jet Aviation Basel также одобрен как сервисный центр компаний Airbus, Boeing, Bombardier, Dassault и Gulfstream и имеет 21 сертификат от авиационных властей различных стран.
