Сейчас в мире эксплуатируются более 130 машин
Первый поставленный американским авиапроизводителем Gulfstream ультрадальний G650 выставлен на продажу его владельцами, сообщает Corporate Jet Investor. Самолет, принадлежащий Wynn Resorts (N711SW) стал одним из двух, переданных производителем владельцам в декабре 2012 года (второй самолет N100A принадлежит Exxon Mobil Corp). Ранее, о своем желании продать свой G650 сообщил и ирландец Денис О'Брайен . Однако это вовсе не связано с разочарованиями клиентов, а скорее наоборот. Клиенты все охотнее присматриваются к новой версии ER, которая доступна с 2014 года.
Gulfstream анонсировал модификацию ультрадальнего флагмана в мае 2014 года на выставке EBACE. Обновленный самолет имеет дальность полета 7500 морских миль/13890 километров на скорости 0,85М и 6400 миль/11853 км на 0,90М. По сравнению с оригинальной модификацией, которая была введена в эксплуатацию в конце 2012 года, увеличение дальности составило 500 миль/926 км. G650ER практически идентичен G650, за исключением увеличенного на 4000 фунтов (1814 кг) запаса топлива и, соответственно, большего максимального стояночного и взлетного веса. При этом вес пустого самолета остался неизменным, тем самым сохранив 1400 фунтов полезной нагрузки при полной заправке топливом. Взлетная дистанция G650ER (стандартные условия на уровне моря) увеличилась до 6299 футов (1920 м) с 5858 футов (1785 м) у G650.
Емкость топливного бака в крыльях увеличивается благодаря модернизации топливной системы. Также внесены изменения в программное обеспечение системы дозирования топлива и системы управления полетом.
В настоящее время Gulfstream поставил более 130 G650. Точное количество полностью укомплектованных джетов подсчитать сложно, так как многие клиенты предпочитают устанавливать дополнительные опции и завод в Саванне больше похож на улей, где наблюдается круглосуточное движение.
Что же касается нашего героя – N711SW, то он выполнил 605 рейсов, налетал 1312 часов, среднее время полета составило 2,1 часа.
